- 主题:日本人说宏光mini ev用了一堆非车规芯片
车规级的这个规，不是国家强制标准吧？只是行业通用规范而已
【 在 hunterzr 的大作中提到: 】
: 你是装傻还是真不懂？
: 安全气囊又不是必须安装的，因为没有安全气囊撞死了，车企一点责任都没有，有个p风险啊
: 用非车轨芯片属于不满足国家质量标准，100%车企责任
: ...................
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FROM 106.39.13.*
安全气囊是必须的，没有安全气囊的小客车，禁止在我国境内销售
【 在 hunterzr 的大作中提到: 】
: 你是装傻还是真不懂？
: 安全气囊又不是必须安装的，因为没有安全气囊撞死了，车企一点责任都没有，有个p风险啊
: 用非车轨芯片属于不满足国家质量标准，100%车企责任
: ...................
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FROM 180.153.219.*
特斯拉也是
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 这是不是国产车的普遍问题？
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 223.104.40.*
啥叫“正经”，怎样就不“正经”了？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 其实正经的传统车企大多不屑于玩这种车 觉得丢份
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 111.18.135.*
哈哈哈哈
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 宏光mini那个屏幕不知道是啥破平板的库存吧，一头还有个废孔感觉是放home键用的。
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FROM 111.18.135.*
有没有国家认可的合格证呢？
合格证，也是非车规的？
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 这是不是国产车的普遍问题？
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: FROM 121.235.200.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 124.64.17.*
车规芯片和车规软件，一部分确实是这个行业多年来的经验积淀，另一部分，仅仅是专门对后来者挖的行业护城河。
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FROM 114.249.194.*
所谓车轨级，不过是四个九的可靠性和三个九的可靠性的区别，低端车用这个吧，也无可厚非
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 这是不是国产车的普遍问题？
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FROM 124.64.8.*
扯淡吧，工作温度范围就不同，一个能工作，一个不能工作，就是0与1的区别
【 在 db1 的大作中提到: 】
: 所谓车轨级，不过是四个九的可靠性和三个九的可靠性的区别，低端车用这个吧，也无可厚非
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 17.88.43.*