更冷的知识：车规是车规，芯片是芯片

【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 冷知识：汽车出现比集成电路早小一百年。
--
FROM 180.111.92.*

电池燃烧起来，车规级芯片也得拉倒
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 怎么不需要，你知道电池燃烧起来有多高的温度吗？
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 223.104.38.*

你得到了它
现在汽车就是手机

【 在 jiang2000 的大作中提到: 】
: 以前汽车设计使用寿命10年以上，现在如果只设计使用4年，当然可以不用车规级芯片。

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 116.27.120.*

看起来我猜对了

国产车之所以电子配置高，是以为用了便宜的配件降低成本。

但确实也容易出问题。

【 在 VIV (威武) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 日本人说宏光mini ev用了一堆非车规芯片
: 发信站: 水木社区 (Fri Jan  7 22:00:12 2022), 站内
:
: 本地老算是业内人士吧
: 可以负责任的说，非常普遍
: 国产车用了大量的工业级芯片降低成本
: 国内合资车都是汽车级的
: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : 这是不是国产车的普遍问题？
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 111.197.233.*]
--
FROM 121.235.200.*

你不懂就别瞎掰掰了。。。
【 在 leeyc (巡山小校) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 日本人说宏光mini ev用了一堆非车规芯片
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan  9 11:17:00 2022), 站内
:
: 你知道焊锡的熔点吗？
: 难道芯片不用焊锡直接用电焊焊上么？
: 你所谓的高温要多高？
: 一百多度焊锡就全化了，即使家用级的芯片，三四百度的温度都不会损坏，远高于焊锡的熔点  
:  
: 【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
: :  所以芯片要耐高温，保证车门不断电，我还来得及下车
: :  【 在 kangshifu 的大作中提到: 】
: :  : 电池都烧起来了你还不跑？  
: :  :  
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 123.172.53.*]
--
FROM 121.235.200.*