-》2个半车道掉头，含自己车道
翻译一下：就是掉头处对向是两个车道，一把过弯不用倒，对吧？
北京车道宽一般来说2.5米吧？按你说的2个半，容许的转弯半径是6.25米？
但实际上我的旧车转弯半径5.4米，对向2车道处一把过不了，所以对向2车道容许的转弯半径在5米-5.1米左右，自己半个车道 能给的冗余小于0.3米，应该是你车左侧离车道左侧的距离


【 在 luoxj 的大作中提到: 】
: 网上很多的，确实很小，2个半车道掉头，含自己车道。
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ID4 5.1米转弯半径 我是在国外几个测评网站看到的

说是大众最小转弯半径的车叫什么ee？不知道哪款？

【 在 luoxj @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 试驾比较好。
: 你的老车5.4，已经很好了。
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你说着了，为了验证我到底能不能在那个路口掉头，今天我做了两个测试：
掉头处：对向2车道+ 公交车入站的渐变道（10CM-30CM）

早上我在那个地方掉头感觉转弯半径很大，快要蹭到马路牙子，还倒了一次车，而旧车5.4转弯半径在那个路口轻松过弯

按照计算对向2车道，容许的转弯半径在5-5.1米，所在车道冗余按0.3米算，新车应该也能过

晚上还是在那个路口，车在原车道的位置差不多，在那个地方停住然后打死方向盘，掉头一把也过了（大概进入渐变道20CM）

【 在 septem @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 转弯的圆心，简单的说就是四个轮子平面的法线的交点
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: 一般的家用车的话，后轮是不动的所以两个后轮的法线就是后轴
: 转弯的时候的圆心在后轴的延长线，和两个前轮的法线的交点。

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