哥，现在热冲压成型钢做AB柱是业界标配了。。。还需要宣传吗。。。
如果GLC用普通钢还做到这么高的碰撞性能，那我觉得奔驰的设计更牛逼啊
不论是中保研还是美国IIHS，碰撞测试前面的几乎都是钢结构车身，
延伸阅读可以看看一体式热成型钢门环，未来的发展趋势，特斯拉从modelY开始全部切换
最早用钢门环的讴歌MDX，25%小偏置碰撞，撞完了驾驶室门照常打开，牛逼的一塌糊涂
同时代其他车型。。。能保住假人的腿不断就不错了。。。
话说回来为啥EC6全铝车身连中保研前十名都没进去呢？
【 在 Apple4S (苹果4S) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 北奔的glc为啥有这么多人买？
: 发信站: 水木社区 (Thu Jan 13 14:23:50 2022), 站内
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: XC60采用了1600MPa的超高强度的硼钢车身，占比达到了34%，其余车身关键结构件也都是使用的1000MPa的超高强度钢冲压。
: 但并没有听说glc这么宣传高强钢
: 网上只有区长关于此事的说明
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https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/2719659: 【 在 TiAl 的大作中提到: 】
: : glc 2020中保研碰撞测试，25%小偏置和侧面碰撞、车顶强度都是得分第一
: : 车顶承载达到了惊人的12吨，比xc60都高，整备质量增加我觉得情有可原
: : 全铝车身的EC6这几项指标都在15名开外
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区
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