- 主题:帕萨特的上坡辅助还是有点溜车啊
怀疑大众的辅助就是个刹车延迟，autohold在踩下油门的时候切换不连贯，造成溜车1秒
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FROM 111.192.164.*
上坡辅助基本上全是esc建立刹车压力实现的，踩油门时esc缓释刹车和动力匹配得不好就会溜。
唯一的例外是一、二代大众途锐，坡道保持是变速箱功能，永不溜坡，无视油、电。
踩油门够力度就上坡，松油门就停在坡上，不可能溜，市面上其他车都没这功能。
【 在 chunlu 的大作中提到: 】
: 怀疑大众的辅助就是个刹车延迟，autohold在踩下油门的时候切换不连贯，造成溜车1秒
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FROM 123.126.43.*
当时的2014款帕萨特的上坡辅助功能是不是还不完善
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 上坡辅助基本上全是esc建立刹车压力实现的，踩油门时esc缓释刹车和动力匹配得不好就会溜。
: 唯一的例外是一、二代大众途锐，坡道保持是变速箱功能，永不溜坡，无视油、电。
: 踩油门够力度就上坡，松油门就停在坡上，不可能溜，市面上其他车都没这功能。
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FROM 111.192.164.*
autohold跟上坡辅助是两码事，不少车拿这打马虎眼拿autohold当上坡辅助，然而真正的上坡辅助即使解除了驻车也不会溜。
换句话说，帕萨特根本没有上坡辅助。
【 在 chunlu 的大作中提到: 】
: 怀疑大众的辅助就是个刹车延迟，autohold在踩下油门的时候切换不连贯，造成溜车1秒
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修改:chenjy FROM 117.133.11.*
FROM 117.133.11.*
什么不完善，带上坡辅助的车极少，帕萨特压根就没有
【 在 chunlu 的大作中提到: 】
: 当时的2014款帕萨特的上坡辅助功能是不是还不完善
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FROM 117.133.11.*
就是esc匹配的问题，节气门开度和esc松刹车配合不到位
【 在 chunlu 的大作中提到: 】
: 当时的2014款帕萨特的上坡辅助功能是不是还不完善
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FROM 123.126.43.*
完全同意，帕萨特配置里的上坡辅助就是个虚标
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: autohold跟上坡辅助是两码事，不少车拿这打马虎眼拿autohold当上坡辅助，然而真正的上坡辅助即使解决了驻车也不会溜。
: 换句话说，帕萨特根本没有上坡辅助。
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FROM 111.192.164.*
别克的上坡辅助是真好用，即便不踩油门都不会溜车
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 什么不完善，带上坡辅助的车极少，帕萨特压根就没有
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FROM 111.192.164.*
说明书里写了本车带有上坡辅助功能吗？如果写了但实际并没有这个功能，退一赔三走起
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FROM 180.153.219.*
有，明确写了，但是每次上坡时候屏显都不提示，我就觉得没这个功能
别克车屏显提示 (检测到上坡，辅助开启)
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 说明书里写了本车带有上坡辅助功能吗？如果写了但实际并没有这个功能，退一赔三走起
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FROM 111.192.164.*