- 主题:动力确实最不重要
特斯拉有记录
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这个怎么测试的？高速时候加速有没有测试一下
: 油车的话，一是涡轮延时问题，二是发动机转速高了噪音就大了。排除这个来说绝大多数车够用。
: 电车的话我感觉可能主要看调教。比如大众id系列就比较肉，虽然电机功率也有150kw，也不知道为啥
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FROM 222.65.133.*
哦哦，有机会高速路况也看看，看看需要多少功率
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉有记录
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 这个怎么测试的？高速时候加速有没有测试一下
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
我基本上不超过50kW，能超大部分人。
确实还有部分肯踩油门的超不了
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
lp开车已经算猛的了
结果功率输出从来没超过60kw
看来对绝大多数人来说有30kw就足够了
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 117.135.91.*
60KW大概80马力出头，老福克斯好像是100马力左右。自己开不开空调还行，要是满载开空调就很肉了，再上个坡就是干吼不走。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: lp开车已经算猛的了
: 结果功率输出从来没超过60kw
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: 看来对绝大多数人来说有30kw就足够了
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发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 113.89.24.*
100马力就这动力？
【 在 yaoyao111 的大作中提到: 】
: 60KW大概80马力出头，老福克斯好像是100马力左右。自己开不开空调还行，要是满载开空调就很肉了，再上个坡就是干吼不走。
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : lp开车已经算猛的了
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 175.160.199.250
动力响应比较重要，超车的话，由于路上都是肉车，一般不需要多大动力，倒是需要动
力来得快。
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 100马力就这动力？
: --来自微水木3.5.11
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FROM 211.145.40.*
低速看扭矩，高速看功率
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FROM 124.64.16.*
高速多就能感受到区别了，低功率的120+巡航都要高转数维持，噪音相对就高。高功率的转数低很多，相对舒适性就强。
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: lp开车已经算猛的了
: 结果功率输出从来没超过60kw
: 看来对绝大多数人来说有30kw就足够了
: ...................
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FROM 58.57.159.*
不同意，车太肉我就不愿开，影响驾驶灵活性
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: lp开车已经算猛的了
: 结果功率输出从来没超过60kw
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 111.197.239.*
60KW？太肉了
红绿灯第一排起步的话，我一般会直接踩到120kw 有时候是150kw
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: lp开车已经算猛的了
: 结果功率输出从来没超过60kw
: 看来对绝大多数人来说有30kw就足够了
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FROM 103.35.105.*