一说国产不行就跟翻了你家祖坟一样给人扣帽子，说白了还tm不是得找人欧洲么，你到了别人得地盘找人还想充老大？逗比吧，这就好比中国公司在美帝成立半导体公司，你tm能招到顶尖人才吗？ 收编个二三流人才也就这结果了，当然这二三流也比不找欧洲人的四五流强。
正视现实，别tm动不动给人扣帽子，吉利说是收了沃尔沃，当公主一样伺候了十年才逐渐理顺了，国内除了华为，其他公司招欧美这些国家的人才，哪个不是跪着伺候的，你招了人还涉及能不能管理好的问题，二三流的人才，不稳定的管理，再加上文化差异沟通障碍等等问题，最终结果不是显而易见吗，还抬tm什么杠，说的以为你能跟大厂比设计了一样。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 蔚来整个设计中心都在德国，领头是原宝马设计总监，吉利的设计中心在瑞典，用的是原沃尔沃的设计团队，你这种崇洋媚外的货色就是很无知。
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这叫什么扣帽子呢？就是对你无知跪族的打脸而已，蔚来的内外设计不亚于同级的bba，领克明显好于丰田大众，这就是现在的现实。另外我们也得尊敬欧洲在设计方面的领先，毕竟人家提前作了这么多年，有足够的积累，我们现在财大气粗可以把人家的团队整锅拿下，这就是国力的体现，美帝特斯拉的设计还找的奔驰，也是一样的情况。
只可惜你们崇洋媚外的跪族就知道一味的傻吹，确没一点知识和见识，真可怜啊。
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 一说国产不行就跟翻了你家祖坟一样给人扣帽子，说白了还tm不是得找人欧洲么，你到了别人得地盘找人还想充老大？逗比吧，这就好比中国公司在美帝成立半导体公司，你tm能招到顶尖人才吗？ 收编个二三流人才也就这结果了，当然这二三流也比不找欧洲人的四五流强。
: 正视现实，别tm动不动给人扣帽子，吉利说是收了沃尔沃，当公主一样伺候了十年才逐渐理顺了，国内除了华为，其他公司招欧美这些国家的人才，哪个不是跪着伺候的，你招了人还涉及能不能管理好的问题，二三流的人才，不稳定的管理，再加上文化差异沟通障碍等等问题，最终结果不是显而易见吗，还抬tm什么杠，说的以为你能跟大厂比设计了一样。
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看不出是比亚迪，但肯定是国产。  
  
【 在 rd07 (达夫) 的大作中提到: 】
:  把标遮住，你确定能看出来？
:  【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
:  : 你们怎么看这个问题  
:  : 外观，质感  
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