- 主题:高速路最大bug是没有掉头道。因为那样不方便路桥计费吧?
北京周边的大部分服务区可调头
可正常计费
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路,一边车爆满,一边人空荡荡,导致很多车停不进服务区,服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单,停车位就可以翻倍,解决堵路难题。
: 但那样,怕是有些人掉头往回跑,不方便路桥公司计费。
: ...................
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FROM 1.202.114.*
换卡,找个跟你一样也在服务区掉头的车,把卡换了
【 在 edmonday 的大作中提到: 】
: 掉头跑可以少交费?没想明白
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发自「今日水木 on SM-N9810」
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FROM 223.104.40.*
百葛服务区车可以去对面车道
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路,一边车爆满,一边人空荡荡,导致很多车停不进服务区,服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单,停车位就可以翻倍,解决堵路难题。
: 但那样,怕是有些人掉头往回跑,不方便路桥公司计费。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 114.242.249.*
在贵州见到有调头的,就是一条高速上突然多了个U型的高架桥,你右出口出去只能调头,不能出高速
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路,一边车爆满,一边人空荡荡,导致很多车停不进服务区,服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单,停车位就可以翻倍,解决堵路难题。
: 但那样,怕是有些人掉头往回跑,不方便路桥公司计费。
来自 红尘…
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FROM 59.109.216.*
京昆高速上有几个服务区是两侧互通的,但不知道是不是所有的都能通
高速收费以前是按你进入和离开的口,现在是按拱形门记录。为什么会认为有人要掉头开?这样能省钱吗?
【 在 offset 的大作中提到: 】
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: 节假日高速路,一边车爆满,一边人空荡荡,导致很多车停不进服务区,服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单,停车位就可以翻倍,解决堵路难题。
: 但那样,怕是有些人掉头往回跑,不方便路桥公司计费。
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FROM 222.129.52.*
有很多,去北戴河的路上就有,京港澳上面也很多
只是很多人不知道
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 据说有的服务区,能从地下通道来到对面服务区去,我没注意过
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FROM 120.244.200.*
楼主脑袋秀逗了。
好比他从北京去天津,在廊坊掉头了,然后开回北京就算一分钱高速费都不交,但是他似乎要去的是天津啊……
【 在 edmonday 的大作中提到: 】
: 掉头跑可以少交费?没想明白
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: 【 在 offset 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 59.109.216.*
好主意。
生活设施不为人民着想,而是为了收费,也真是我资做法。
【 在 l993 的大作中提到: 】
: 过通道时重新计费就不怕掉头逃费了
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FROM 117.147.21.*
你这个方法自己试过吗?
【 在 sm181018 的大作中提到: 】
: 换卡,找个跟你一样也在服务区掉头的车,把卡换了
: 发自「今日水木 on SM-N9810」
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FROM 223.71.204.*
对于电车来说穿过地下通道去对面服务区充电都是家常便饭
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FROM 223.72.72.*