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- 主题:老司机经常说的调教是什么意思？ (转载)
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标 题: 老司机经常说的调教是什么意思？
发信站: 水木社区 (Mon Jan 24 07:35:26 2022), 站内
看老司机经常说的很玄
三大件都一样的但是价位相差悬殊的不同品牌的车
主要就是调教不同
有的会被调教的丝般紧致顺滑
那为啥地青不买个大众回去
然后给老司机或者4s店技师两条华子
然后调教成三大件都一样的奥迪或者保时捷呢？
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FROM 36.27.82.* - 这标题。。。太具有误导性
【 在 harrycheng (哦地球上尽然还有这种四晴？？？) 的大作中提到: 】
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FROM 103.233.52.* - 不理解就别多想了，想多了对身体不好。
【 在 harrycheng 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.112.240.* - 老司机，调校，技师，丝般紧致顺滑，你这是开车呢还是开车呢
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FROM 125.34.219.* - 有的会被调教的丝般紧致顺滑
【 在 harrycheng 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.38.* - 主要看车灯
【 在 harrycheng 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 61.140.26.* 
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FROM 223.72.82.*- 不如淘宝买个标粘上
【 在 harrycheng 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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FROM 111.193.86.* - 老司机
【 在 harrycheng 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 117.136.38.* - 材料一样只差调教扯淡了。
别说同一发动机高低功率版本的内部材料不同，就连帕萨特和迈腾同型号同功率同生产线的发动机材料都不完全一样，
帕萨特发动机就贵一丢丢，耐用性就好一丢丢，
桑塔纳的减震比捷达整整粗了1cm呢，
调教也是建立在硬件基础之上，
好材料不一定有好的调校，
烂材料再怎么调也白费，
比如比亚迪宋请德国技术团队调校底盘，一下出现质的飞跃，不过也就是从20分提升到50分，离奇瑞及合资普遍七八十分的差距还远了去了
，归根结底还是材料太差
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FROM 111.199.48.*