etc+号牌+身份证识别，再加提前扫码检查

别看手机行程码了，身份证不能一号通么
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 关键是管理者对这样的局面没有采取有效的应对措施。你们堵你们的，我该干嘛干嘛。  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.201.95.*

加征超时费
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 就像之前节假日不免费的时候，ETC车道那里，虽然有工作人员一再确认有没有ETC才能进ETC车道，但是也一样有没有ETC的假装有，然后冲进去，发现过不去，然后被指挥着往后倒出来，一个车轻松浪费好几分钟。  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.201.95.*

超市缴费一样。很多人都是慢慢开始付钱。
我们每周跑京津，都是提前把全车身份证收齐，统一交司机。
关键问题还是人多，车多。
高速免费政策应该取消了。

【 在 ddaa 的大作中提到: 】
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: 很多人特别不解，明明我过检查站就10秒钟，扣身份证上机器就过去了，最多30秒。
: 为什么之前在车道上的感觉，就是一动不动，是不是前面检查站恶劣故意压速？
:
: 还真不是。

#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 123.117.81.*

虽然说的没错，但是检查站可优化的多了去了，就2个车道，每条车道2到3台固定设备。
改成手持终端，验证通过发token，提高至少50%的效率

比改变大多数司机可行性大多了。
根本还是所谓的警察不想提高效率
【 在 ddaa 的大作中提到: 】
: 很多人特别不解，明明我过检查站就10秒钟，扣身份证上机器就过去了，最多30秒。为什么之前在车道上的感觉，就是一动不动，是 ...
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FROM 120.244.156.*

非常对
【 在 ddaa 的大作中提到: 】
: 很多人特别不解，明明我过检查站就10秒钟，扣身份证上机器就过去了，最多30秒。  
: 为什么之前在车道上的感觉，就是一动不动，是不是前面检查站恶劣故意压速？  
:  
: 还真不是。  
: 除了检查站只有2~3个车道，高速10车道压缩到2-3车道必然极度挤压这个通行能力根本原因之外  
: 最
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 223.104.42.*