本人有一辆2.0T夏朗，春节在海南租了一辆M8，开了一周，几点体验：
1. 乘坐空间确实比夏朗大
2. 后备箱灵活程度不如夏朗，6个人的行李，夏朗放下一个座椅轻松放下，M8后备箱只能塞两个箱子，剩下的要放在第二排和过道
3.开起来明显笨重，加速、变线反应都慢一些，但是堵车油耗最高去到12-13，比夏朗低
4.两辆车都是低配，M8的辅助配置不太够用，倒车摄像头坏了，后雷达有时好用有时没反应，或者反应巨慢，另外车头高，视野不好，且没有前雷达，停车战战兢兢。
5.M8里程大概有10万公里，车况很差，开起来底盘很松散，还有跑偏现象
6.M8车内屏幕很大，但是车机app没什么好用的，也没有导航和carplay，所以一直单独用手机导航挺不方便的

总体对M8有些失望，下次租车坚决不租了，换imax8试试

  
【 在 autoexecbat (pp) 的大作中提到: 】
:  老小区停车不方便，gl8、塞那、嘉华尺寸大、配置还行的35+，途安、gl6内部空间小了也没看，
:  这两天看了奥德赛、艾力绅、imax8、m8、库斯图，
:  都按顶配对比，外观内饰没怎么讨论，其余纯个人感受未必准确，新老车主、各位版友多指正。
:  
--
FROM 101.229.89.*

我也云评测加试驾了一部分
奥德赛是最适合家用的，主要是尺寸太无敌完全没竞品，前两排坐的非常舒服后备箱大，还有我非常看重的前后贯通，能从第一排走到第三排
对我来说最大缺点还不是安全性，我基本4人，最大缺点是平台太老了，算上油车都7，8年了，但离奇的是保值率相当高
其他车太大了钱不特别紧可以直接上赛那了，赛那我对内饰还好，最不喜欢的就是前后不贯通，失去了mpv很大一部分价值，而且车宽不方便从侧滑门下车也麻烦，看yyp测评赛那前两排动态体验和奥德赛差不多。。。

【 在 autoexecbat 的大作中提到: 】
:
: 老小区停车不方便，gl8、塞那、嘉华尺寸大、配置还行的35+，途安、gl6内部空间小了也没看，
: 这两天看了奥德赛、艾力绅、imax8、m8、库斯图，
: 都按顶配对比，外观内饰没怎么讨论，其余纯个人感受未必准确，新老车主、各位版友多指正。
:

#发自zSMTH@TAS-AN00
--
FROM 113.59.70.*

试驾时m8确实视野不好，操作感觉不是很灵
【 在 aerooz 的大作中提到: 】
: 本人有一辆2.0T夏朗，春节在海南租了一辆M8，开了一周，几点体验：
: 1. 乘坐空间确实比夏朗大
: 2. 后备箱灵活程度不如夏朗，6个人的行李，夏朗放下一个座椅轻松放下，M8后备箱只能塞两个箱子，剩下的要放在第二排和过道
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 117.136.38.*

主要就是像m8已经不比赛那小多少了，有质的差距的就是奥德赛这种
坐垫矮我家没感觉出来，我家比较矮，能坐2，3排都没有1米6，应该是这个关系

【 在 autoexecbat 的大作中提到: 】
:
: 地方宽敞了塞那确实不错，奥德赛艾力绅第二排坐垫和其他的比有点低，车子尺寸正合适
: 【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: : 我也云评测加试驾了一部分
: : 奥德赛是最适合家用的，主要是尺寸太无敌完全没竞品，前两排坐的非常舒服后备箱大，还有我非常看重的前后贯通，能从第一排走到第三排

#发自zSMTH@TAS-AN00
--
FROM 113.59.70.*

gl8 652确认有么  
  
【 在 autoexecbat (pp) 的大作中提到: 】
:  美版奥德赛有后防撞梁，国产日版奥德赛没有
:  
:  不过gl8、m8、imax8、塞那都有后防撞梁，厂家为什么不学本田把这个看不见的地方给省了
:  
--
FROM 111.197.236.*