很多洗地的太下作了，说保不住电、高速趴窝是车主不会开，搞成什么强制保电+运动模式就行了。。。
我就醉了，那你的“智能保电”长时间高速行驶就应该自动切换啊，不然叫什么智能？既然eco跑不了高速，高速上eco模式默认关闭才对啊。

在高速公路上连续开一两个小时难道不是最常见的工况吗？这算什么极端工况？这都能开没电趴窝了，比亚迪的车上市前到底有系统的测试吗？草菅人命的企业！
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tsl自动加速可以说用户不会开，苹果信号不好可以说用户不会握手机，比亚迪为什么不可以。
本身就是一个设置的事，为什么要否定整个产品。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 很多洗地的太下作了，说保不住电、高速趴窝是车主不会开，搞成什么强制保电+运动模式就行了。。。
: 我就醉了，那你的“智能保电”长时间高速行驶就应该自动切换啊，不然叫什么智能？既然eco跑不了高速，高速上eco模式默认关闭才对啊。
: 在高速公路上连续开一两个小时难道不是最常见的工况吗？这算什么极端工况？这都能开没电趴窝了，比亚迪的车上市前到底有系统的测试吗？草菅人命的企业！
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楼下就有一位
【 在 IZOA 的大作中提到: 】
: 本版就有不少吧
: 比亚迪这个揍性又不是一天两天了
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: ...................
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别人可以，byd为什么不可以
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 因为说明没有经过百万公里测试就上市了，否定一个车企一点不冤枉
: 质量管理体系一塌糊涂
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还有一些洗地的说是个例
我就等着byd修改软件，看这帮货怎么说
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: eco模式连100公里巡航都搞不定，那绝对是有问题的。绿版的BYD驻版非把故障说成是用户不会用，不知道这个月工资会不会被扣光。
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