根据本版网友分析，是100%，设计缺陷。
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 这东西出问题是大概率吗？
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FROM 117.136.65.*

如果特别容易复现问题，应该就很好解决了。
怕的就是莫名其妙的bug，确定不了出问题的外界条件。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 根据本版网友分析，是100%，设计缺陷。
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修改:arouz FROM 120.244.160.*
FROM 120.244.160.*

概率偏大了，我感觉是设计时，对各种工况考虑不够全面，留的冗余不够。
当出现品控，用车环境的各种波动，击穿设计极限，故障就来了。而此时整车系统设计的逻辑，居然不是放松对油耗和转速的控制，而是直接撂挑子，这也很匪夷所思。
这个测试没人做，还有一个问题吧，封闭路段难以开长途高速，模拟上坡超车，真实高速去复现这个问题，属于危险驾驶了，既有法律风险，主播也不愿意。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 概率问题，这个怎么测，总不可能买几百辆车回来长期跑
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FROM 119.4.64.*

比亚迪这么多年不是一直狂买自媒体 买软文 做公关吗 这真没什么不能理解的 讲营销比亚迪还是很强的
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 沸沸扬汤炒了这么久，居然还没有一个车评人出来做个测试的。。。  
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: 想当年特斯拉刹车门可是一堆车评人上来蹭热度。  
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 218.69.55.*

个人观点啊，因为绝大部分人其实不懂车。需要有人做介绍。
像本版这般精明，天天琢磨各种技术细节的，反复论证的，太少太少了。

【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 一直不明白车评人这么明显的头部节奏党为什么能存在这么久，难道大家真信么
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FROM 106.120.182.*