- 主题:第一次在欧洲开车,确实跟国内很不一样
哪个国家?德国autobahn上狂飙的好车挺多的,豪车可能不多。
【 在 overeal 的大作中提到: 】
: 1. 三条车道的高速,限速100,经常遇到内道几乎空着,偶尔有车以远超限速的速度超车,车都挤在中间车道按照100跟车,右侧车道大车跑90。甚至遇到几次,中间车道已经堵得快走不动了,也很少有人转到空着的内侧车道。
: 2. 城内限速30,城外限速50、70的地方也经常有超速的。有次在山区小路上压着限速50跑,从后视镜看到后面女司机生气得砸方向盘。
: 3. 岔道限速80
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FROM 211.144.19.*
内道空着不跑是傻逼吗?那修两条道不就行了还省钱。
开到限速跑内道不行吗?我开在限速还要给别人让出位置,那说明那些逼们超速了吗违法了啊,我遵纪守法为什么要给违法的人让出车道?
欧洲真垃圾(手动狗头)
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FROM 58.210.42.*
德国bba非常非常多啊
【 在 Presley 的大作中提到: 】
: 哪个国家?德国autobahn上狂飙的好车挺多的,豪车可能不多。
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FROM 58.210.42.*
荷兰还有山区?
【 在 overeal 的大作中提到: 】
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: 1. 三条车道的高速,限速100,经常遇到内道几乎空着,偶尔有车以远超限速的速度超车,车都挤在中间车道按照100跟车,右侧车道大车跑90。甚至遇到几次,中间车道已经堵得快走不动了,也很少有人转到空着的内侧车道。
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: 2. 城内限速30,城外限速50、70的地方也经常有超速的。有次在山区小路上压着限速50跑,从后视镜看到后面女司机生气得砸方向盘。
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FROM 106.121.137.*
得算总的通行效率
欧洲通行的做法是,不超车的时候永远靠右,需要超车的走左道,完成超车后立即靠右;这样,无论你想开多快,一般都能以你期望的速度到达目的地。
如果不限制超车道的使用的话,能维持以限速跑内道当然很理想,但实际上超车道很多 80-90 速度行驶的慢车,甚至有手拉手的,你想超都没机会超
【 在 ezhi (恶之) 的大作中提到: 】
: 内道空着不跑是傻逼吗?那修两条道不就行了还省钱。
: 开到限速跑内道不行吗?我开在限速还要给别人让出位置,那说明那些逼们超速了吗违法了啊,我遵纪守法为什么要给违法的人让出车道?
: 欧洲真垃圾(手动狗头)
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FROM 210.21.229.*
因为都是定速巡航
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FROM 223.104.39.*
定速巡航与开车第一准则背道而驰:跟上车流
如果违反了第一准则,则要遵守第二准则:不要压车
中国人上路一般都不遵守,完全以自我为中心。
【 在 Ericashaniao 的大作中提到: 】
: 因为都是定速巡航
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FROM 223.104.3.*
总有一部分因为各种原因,愿意承担超速风险和各种限速帝诅咒的想跑到前面去,这个时候堵着他,增加路面恶性事故风险概率
【 在 KatherineSun 的大作中提到: 】
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: 我一直不大理解这种的,先说外侧车道压限速90乖乖跟车,ok,没问题。再说中间车道大家都乖乖的100速度跟车,ok,也很好。
: 那么,问题来了,超车道的意义是什么?超车的意义又是什么?反正还是要回到100的中间车道,乖乖跟前车不就好了么?
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: 【 在 mmddrr 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@NOH-AN00
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FROM 61.48.37.*
我在爱丁堡待过一年,最大的感受就是都是地板油,油门都是直接踩死,正反两车道都是这样
【 在 overeal 的大作中提到: 】
: 1\. 三条车道的高速,限速100,经常遇到内道几乎空着,偶尔有车以远超限速的速度超车,车都挤在中间车道按照100跟车,右侧车道大车跑90。甚至遇到几次,中间车道已经堵得快走不动了,也很少有人转到空着的内侧车道。
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: 2\. 城内限速30,城外限速50、70的地方也经常有超速的。有次在山
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 117.91.72.*
我在国内国外开高速,都会用定速巡航。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 定速巡航与开车第一准则背道而驰:跟上车流
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: 如果违反了第一准则,则要遵守第二准则:不要压车
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: 中国人上路一般都不遵守,完全以自我为中心。
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FROM 124.202.247.*