- 主题:为啥cvt变速箱可靠性这么差，日产轩逸的销量还这么大？
先问是不是，再问为什么
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 买轩逸的不知道cvt变速箱容易坏吗？
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: \[upload=1\]\[/upload\]
发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 223.104.38.*
法拉利变速箱不是双离合的吗？
【 在 verstappen (Max33) 的大作中提到: 】
: 知道法拉域也是cvt吗？你双离合能跑的过？
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FROM 183.173.87.*
好开好停，操控感强，市区内开绝对优秀，高速上差点意思，风噪有点大
【 在 TY0723 的大作中提到: 】
: 实在搞不懂，为什么骐达还有人买？
: 现在的骐达不知道，09年左右坐过一次骐达，车门轻飘飘的，像纸糊的一样。
: 坐在这样的车里不会害怕么？
: ...................
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FROM 36.112.84.*
因为日产的变速箱是广州加特可生产的，所有原材料包括钢材轴承什么的全部本地配套，你懂的。日本进口的加特可CVT其实是另一种产品了。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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: 买轩逸的不知道cvt变速箱容易坏吗？
#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 58.243.250.*
CVT家用挺好的，省油、不顿挫、耐用还可以的。据说有冷保护、热保护什么的。
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FROM 124.202.202.*
cvt可靠性并不差，只有日产的cvt是垃圾。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 买轩逸的不知道cvt变速箱容易坏吗？
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: [upload][/upload]
: \[upload=1\]\[/upload\]
发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.39.*
通用GF6的6AT极其不靠谱；
大众的干式双离合极其不靠谱；
具体每种变速箱还是要看厂家以及调教的。
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 可靠性是at，cvt，双离合
: 满大街的双离合都不怕，哈佛常年霸主
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FROM 223.71.90.*
对头，可靠性的话要看具体什么品牌什么型号。
一概而论没啥意义。
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 通用GF6的6AT极其不靠谱；
: 大众的干式双离合极其不靠谱；
: 具体每种变速箱还是要看厂家以及调教的。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
我的cvt 配2.0t还行，使劲儿踩还没坏
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 可以买个cvt试试。cvt整体性能不如双离合，还不敢踹，肉着。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.245.81.*
夸张了，限速是60！环路上绝对不是最慢的
【 在 semilog 的大作中提到: 】
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: 第一，日产的cvt百万辆统计故障率并不高，最恶心的其实并不是容易坏，
: 而是冬季的冷保护。以前单位在四环边，100米上四环，基本三五公里以内油门踩进邮箱最高转速3000，时速40。
: 自行补脑在一堆80的车流中突然出来个最高时速40的。。。
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#发自zSMTH@16s
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FROM 223.104.39.*