- 主题:试驾了赛那
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 开起来呢？老塞纳开起来底盘有点拉胯，不知道国产塞纳怎么样。
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车的底盘拉垮是个什么感觉
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FROM 103.75.152.*
松松散散的。
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
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: 车的底盘拉垮是个什么感觉
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FROM 117.136.0.*
上下方便性上奥德赛强太多了
奥德赛前后排贯通也方便，赛那那么宽，前排还不能走到2排，停窄车位只能爬出去了。。。
奥德赛就是平台太老，家用感觉太合适了
【 在 derliyan 的大作中提到: 】
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: 很多粉丝都是没有看过真车吧，
: 我去看之前也是对它报很高期待，
: 车内噪音控制的比我的cx5确实强很多，这个是超出我的预期的；
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#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 171.218.185.*
我特意在小路上试了下调头，2车道上揉一把能过；
建议你试乘一下副驾驶，家庭用车的话那个座椅比后排座椅应该更常座
如果gl8的后排座椅能够跟塞纳一样调角度就完美了；
至于安全，
网上看了塞纳上一版的碰撞测试，跟gl8也没多大区别，简配后的更不知道啥情况了
【 在 lifewasgood 的大作中提到: 】
: 作为赛那粉，前些天看了一下展车，说说自己的看法
: 铂金版，有电视那款
: 买家一般都先说缺点：
: ...................
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FROM 27.17.47.*
奥德赛对我来说最大的问题是噪音太大，
我受够了第一代马自达cx5的噪音，换奥德赛一点改善都没有
要是奥德赛加 5万能够达到塞纳的nvh水平，我毫不犹豫选它
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 上下方便性上奥德赛强太多了
: 奥德赛前后排贯通也方便，赛那那么宽，前排还不能走到2排，停窄车位只能爬出去了。。。
: 奥德赛就是平台太老，家用感觉太合适了
: ...................
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FROM 27.17.47.*
昂科旗艾维亚6座也可以试试，我觉得这车挺适合偶尔6人，平常不超4人出行的应用场景
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FROM 103.254.68.*
TNGA后的塞纳安全性应该远强于Gl8
【 在 Findest (Findest) 的大作中提到: 】
: 不考虑安全性还是GL8好，不知道塞纳安全性怎么样
: --来自微水木3.5.11
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FROM 211.154.194.*
多数人不在乎安全性吧，便宜比较重要
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: TNGA后的塞纳安全性应该远强于Gl8
: 【 在 Findest (Findest) 的大作中提到: 】
: : 不考虑安全性还是GL8好，不知道塞纳安全性怎么样
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 117.136.38.*
我试驾过嘉华，当时试驾车是个低配，感觉太差了，特别是第二排
高配车型也许能好点？
不着急的话可以等等一汽版塞纳，塞纳估计到时候至少可以不用加价
【 在 sn89991 (sn89991) 的大作中提到: 】
去看看嘉华
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FROM 114.253.38.*
昨天在三亚，乘坐的是一辆奥德赛混动专车，
堵车时旁观经过了一辆京A车牌的铂金版新塞纳，驾驶员是个贵妇。
专车司机是个东北银，看到塞纳兴奋了，摇下玻璃对着塞纳的贵妇司机
喊：“您这车多少钱提的”，
贵妇非常淡然的回“50万左右吧”，
“加了多少？”
“6.2W”
“牛！”
摇上车窗，专车司机跟我吹，这大姐、这气质、有实力！
【 在 yayiyayiya (快乐的人儿) 的大作中提到: 】
: 我试驾过嘉华，当时试驾车是个低配，感觉太差了，特别是第二排
: 高配车型也许能好点？
: 不着急的话可以等等一汽版塞纳，塞纳估计到时候至少可以不用加价
: ...................
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FROM 211.154.194.*