每个人都有自己的价值曲线

看你想要什么

你要是觉着这些重要，没人强迫你啊

而且你可以天天在这里宣传这些

我解释不了这些，但是我猜应该是节省成本

但是我也接受这些啊  
  
【 在 livermore (悟) 的大作中提到: 】
:  日吹回应一下为啥在美国防撞梁用铝合金，在国内用很薄的钢板，尾门用塑料，在美国敢用吗？看得见的地方尚且如此，看不见的地方呢？
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 共识：人的驾驶行为大多数情况下发动机输出的功率大于车辆实际需要的功率    
:  :    
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在你那个帖子里面不是有吗

测试数据人家给了一个定性描述是差不多

这个和我从各方面获得的信息差不多

以我亏电的驾驶测速6秒也差不多

  
  
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
:  
:  你所谓的“网友测试”，测试数据是多少，在哪可以看到？
:  
:  
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那就只能等我出行扇你的脸了  
  
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
:  呵呵，测试结果是“差不多”，这种测试对于智障文盲来说是有说服力的。
:  
:  
:  
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好

我测

如果达到了

你跪下来承认自己是傻逼并录像向全版道歉

  
  
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
:  高原连续测几次加速，如果最后两次不能进6s，你自抽3个嘴巴，录视频发到版上。
:  
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 那就只能等我出行扇你的脸了    
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不太懂。但我的威兰达，sport模式不管怎么踩，都一直是纯电运行，发动机全程没有开启，动力强劲。高原还没去过，等有机会一定去测试一下。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 共识：人的驾驶行为大多数情况下发动机输出的功率大于车辆实际需要的功率
: 丰田HEV电池都小，纯电最多可以跑1公里
: 丰田PHEV电池较大，纯电90公里
: ...................
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