纯电百公里再高30度电足够了 电费15元
插混即便充满电 百公里的油耗但凡超过2L汽油 就别考虑插混了
有人说60公里可以不用油 纯电 那看你愿意不愿意频繁充电了
太频繁的用纯电跑 那为什么不直接买纯电？
反正我是觉得已经有油车了 第二辆肯定是纯电 插混适合第一辆车的情况 兼顾省油和长途 成本也是最高的 因为仅从购车成本看 插混还是比纯电贵
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 有一油车轿车，想添一SUV，限牌城市，绿牌不限，预算有限，DMI之类的算是预算范围内，不过想想有油车，是不是干脆买电动合适？可是纯电的好贵啊，比如宋plus的EV版，超预算了，电池加电机要比油车发动机贵这么多的吗？15万级别可以买配置丰富的各大国产SUV油车了，甚至合资也有的选，可是纯电这个价位内好
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不会的，插电的电池有强制保电，平常都浅充浅放，寿命不比纯电短。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 电池小又如何 你为了省油还天天拿纯电跑呢 你电池循环更快 衰减更快 对不？
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不都这样吗 插混也是
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
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: 那是有限制条件滴，得首任车主，所以你卖车的时候就会跟你算总账。。  
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事实就是 环境温度合适 不开暖风 动能回收正常开启 跑到标称续航问题也不大
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
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: 这个事，本版和隔壁版都说烂了，月经贴，没必要争论。  
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FROM 117.13.152.*

其实大多数场合都是用油顶的 没有纯电那么纯粹
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
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: 不会的，插电的电池有强制保电，平常都浅充浅放，寿命不比纯电短。  
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