- 主题:47升油跑了965公里
完全不同意。我曾经油电电驴都有,现在只有纯电。日常加上出游,油车敢开去的99.9%地方,电车都敢去,电驴只能在市区骑骑,所以把油车卖了,电驴被人偷了后就再也没买。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 就出行自由来说,电车和油车的区别,比电车和电驴的区别要大
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修改:accumarray FROM 120.244.220.*
FROM 120.244.220.*
照样开电车啊,喜欢自驾游,平时工作忙只有节假日才有时间,开电车走起,油车都卖了。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 节假日长途怎么办?
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FROM 120.244.220.*
这是老黄历了,现在不到10万就有四五百续航的车。
【 在 rehug 的大作中提到: 】
: 车贵10万,一般用车正常家庭一年1万块油钱,
: 10年才追得回来,还不能算利息
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FROM 120.244.220.*
电车能去的地方,电驴百万之百都能去,电驴能去的地方,你电车还不一定能去呢
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 完全不同意。我曾经油电电驴都有,现在只有纯电。日常加上出游,油车敢开去的99.9%地方,电车都敢去,电驴只能在市区骑骑,所以把油车卖了,电驴被人偷了后就再也没买。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.74.154.*
还有税,自由税。为自由交税还是值得的。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你还得有电桩啊,要求太多了,油车油箱加的不是油,是自由,而自由是无价的
: 要说省钱,最省钱的还是电驴
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FROM 117.136.63.*
你这逻辑双标啊。按你这逻辑,油车能去的地方电车百分百也能去(不考虑时间,太阳能充电,风能充电,飞线,找油车拖行充电多种不依赖充电桩的补电方式),电车能去的地方(比如没有氧气的地方)油车也去不了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 电车能去的地方,电驴百万之百都能去,电驴能去的地方,你电车还不一定能去呢
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FROM 120.244.220.*
没有氧气的地方,就算车能去你也不能去。
我来说几个生活中电车没用的地方,我有个女性朋友去年底买了个model3,年底model3涨保险的当天提的车,然后被单位派到了一百多公里外的地方工作。首先,距离太远了,电车跑高速要加速掉续航,冬天稍有不慎,一个来回是跑不到的。其次,她工作的地方在修路,电车底盘太低,刮个底盘就要大修甚至着火。所以她平时都没回家,在工作地租了个房子住,车也没开过去,model3从提车到现在一次也没开去过。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 你这逻辑双标啊。按你这逻辑,油车能去的地方电车百分百也能去(不考虑时间,太阳能充电,风能充电,飞线,找油车拖行充电多种不依赖充电桩的补电方式),电车能去的地方(比如没有氧气的地方)油车也去不了。
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FROM 119.4.67.*
你说的这俩对我来说都不是问题。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 没有氧气的地方,就算车能去你也不能去。
: 我来说几个生活中电车没用的地方,我有个女性朋友去年底买了个model3,年底model3涨保险的当天提的车,然后被单位派到了一百多公里外的地方工作。首先,距离太远了,电车跑高速要加速掉续航,冬天稍有不慎,一个来回是跑不到的。其次,她工作的地方在修路,电车底盘太低,刮个底盘就要大修甚至着火。所以她平时都没回家,在工作地租了个房子住,车也没开过去,model3从提车到现在一次也没开去过。
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FROM 210.72.243.*
这车就值五万
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 这是老黄历了,现在不到10万就有四五百续航的车。
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FROM 58.30.9.*
自由个鸡毛 一周少开一天
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你还得有电桩啊,要求太多了,油车油箱加的不是油,是自由,而自由是无价的
: 要说省钱,最省钱的还是电驴
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*