- 主题:求教，20w以内哪些车静音好
你要就知道数据不愿意摸车，那好吧，之家数据奔驰e宝马5隔音连哈弗H9都不如啊。
wey吵3倍？不知道你怎么意淫出来的结论。
btw，你说这些车我全开过或者坐过，你碰过哪个？整天胡说八道不害臊吗？
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 40以内不吵就算静音？
: 真正考验静音的是80，100，120，130。
: 120时的噪声很多车比40高十几分贝，也就是吵几十倍。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
这样啊，那拿铁确实还可以，因为vv7（61.7，67.4）之前的噪声比较大，我以为拿铁也吵，那我收回之前对拿铁的评价。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 那就贴之家呗
: 拿铁dht 58.3 63.8
: 荣放 59 64.9
: ...................
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FROM 171.88.158.*
拿铁固然比之前的魏派有进步，但是之前的vv7确实很吵啊，120的时候67.1分贝，X3是61.7分贝，这可是4倍，还不止3倍，懂不懂？文科生不害臊吗？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你要就知道数据不愿意摸车，那好吧，之家数据奔驰e宝马5隔音连哈弗H9都不如啊。
: wey吵3倍？不知道你怎么意淫出来的结论。
: btw，你说这些车我全开过或者坐过，你碰过哪个？整天胡说八道不害臊吗？
: ...................
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FROM 171.88.158.*
既然都是理科生了。就靠看到那么一个数据就以为了解一个车？
不知道测量误差，不知道条件影响？不知道可能被友商充值等人为因素？不知道高频低频的差别？多去摸摸车不好么？
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 拿铁固然比之前的魏派有进步，但是之前的vv7确实很吵啊，120的时候67.1分贝，X3是61.7分贝，这可是4倍，还不止3倍，懂不懂？文科生不害臊吗？
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 你要就知道数据不愿意摸车，那好吧，之家数据奔驰e宝马5隔音连哈弗H9都不如啊。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
纯电模式下 低速提示音 对车内乘员近似于静音，正经车电流吱吱声都可忽略吧。
油车来说，美系静音强项，别克、凯迪拉克轿车都不错，舍得堆料，副作用是车大，但是车内空间普遍不如同级日系。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 完全没声真是胡扯。第一有低速提示音，第二有电流的吱吱声。
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FROM 117.143.105.*
我只能说能不能忽略取决于听力。
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
: 纯电模式下 低速提示音 对车内乘员近似于静音，正经车电流吱吱声都可忽略吧。
: 油车来说，美系静音强项，别克、凯迪拉克轿车都不错，舍得堆料，副作用是车大，但是车内空间普遍不如同级日系。
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FROM 223.104.38.*
嗯，就是油耗太高，不知道新款怎么样，13款每天上下班通勤，平均时速18公里左右，要十五六个油
另外非常不保值，落地二十八九万的顶配，开了五年多置换给4S店就卖了10万。不过我第一辆国产车也是十三万八千多落地，开了五年多卖了4万7，保值率都很差。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 20万左右合资车，君越应该是隔音最好的了。
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FROM 49.7.61.*
我在出售10款君越
【 在 miguoturen 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 124.202.221.*