- 主题:电车油车开起来的最大差别
所以你能识别啊,好多中老年人就是觉得是个普通高频白噪音,甚至是耳鸣。。。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
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: 不是吧?
: 我走在小区路旁,经过的电车低速的行人提示音听着很恶心的
: 那种音频,令人反胃的感觉
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: 但有电车会关掉提示音,
: 行人就难听到了
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 222.129.49.*
不是油费么哈哈
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 开油车时候,路上前面有人的话,马上会给让道。但电车的话,外面听到的声音太小,几乎不会让,必须得按喇叭,但又不太好意思。
: 但车内其实没啥显著不同,这是一油一电开了一个月后发现的最大差别,:)
: --来自微水木3.5.11
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FROM 183.156.105.*
拖拽是自己的技术问题,松电门松大了
【 在 wolfheader (wolfheader) 的大作中提到: 】
: 电车拖拽感。。。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 211.145.40.*
总之有点颠覆,以往交通工具都是控制动力输出和制动分开。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 拖拽是自己的技术问题,松电门松大了
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FROM 60.216.236.*
最大感觉是。。。油车踏实
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 开油车时候,路上前面有人的话,马上会给让道。但电车的话,外面听到的声音太小,几乎不会让,必须得按喇叭,但又不太好意思。
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: 但车内其实没啥显著不同,这是一油一电开了一个月后发现的最大差别,:)
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: --来自微水木3.5.11
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: FROM 112.65.61
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 101.105.203.*
n隔音这个好车坏车差好多万,一个关窗开音乐就过去啦
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 顿挫是有,但习惯了发现其实影响其实很小甚至无所谓。如果刚刚切换时候确实影响大
: 低速噪音是有差距,不过油车关窗开音乐的话,差距其实不太影响体验。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 106.121.68.*
嗯,这个确实是,每公里差接近一块钱。不过不属于体验方面的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不是油费么哈哈
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
可能我油车算隔音音箱比较好的,电车比较便宜隔音也比较普通。
综合感觉其实我这油车隔音还更好。不过怠速和低速确实电车更安静。总之不开窗情况算个各有所长,主要还是看车型本身隔音如何。当然如果是电车隔音又棒那综合体验最好。
【 在 wangxieno3 的大作中提到: 】
: n隔音这个好车坏车差好多万,一个关窗开音乐就过去啦
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 顿挫是有,但习惯了发现其实影响其实很小甚至无所谓。如果刚刚切换时候确实影响大
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 112.65.61.*
低速提示音,开得越慢声音越大。超过30就没有提示音了。我不喜欢,上车就关了,队友喜欢,他就不关。如果这个也能作为喜好跟钥匙绑定就好了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 可能开快了才明显,我在小区里都开得慢
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: 不知道行人什么感受,反正我自己开车最大感受就是基本没人让我。也可能是太接近电瓶车了
: ....................
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FROM 49.93.128.*
我也觉得那个声音意义不大,反正很多人听了也没反应。
其实我觉得最好有个按钮,平时关了,遇到人就按了响几下,类似喇叭,但又不像喇叭那么吓人,这样的话还适用点。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 低速提示音,开得越慢声音越大。超过30就没有提示音了。我不喜欢,上车就关了,队友喜欢,他就不关。如果这个也能作为喜好跟钥匙绑定就好了。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 可能开快了才明显,我在小区里都开得慢
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*