- 主题:和朋友吹嘘新车零百可以跑进6秒
油车标的马力是额定马力？
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 现在的电车都是标峰值功率，一百多千瓦的电机，额定功率其实才五六十千瓦。连续急加速很容易降功率热保护
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 202.122.36.*
油车最大马力可以跑很久
特斯拉跑纽北一圈都跑不下来就趴窝了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 油车标的马力是额定马力？
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能跑很久的最大马力，其实就是额定马力。
那就是说，油车的最大马力和额定马力差不多？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 油车最大马力可以跑很久
: 特斯拉跑纽北一圈都跑不下来就趴窝了
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FROM 202.122.36.*
没那么夸张，8秒电车70-100这段的加速，比8秒油车差，就别说6秒油车了。
0-40这段你说的倒是差不多。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 油车所谓零百都是憋转速出来的，没有任何实用性。
: 考虑响应、转速、变速箱，6秒油车连8秒电车都不如。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
赞业务专业
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 老款3.0T的奥迪Q5
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是这样的。70-100主要看功率推重比了，因为都能用到最大功率了。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 没那么夸张，8秒电车70-100这段的加速，比8秒油车差，就别说6秒油车了。
: 0-40这段你说的倒是差不多。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 111.199.189.*
由于发动机进行过高负荷测试，这个结论是正确的。但是要看最大马力对应实际道路的
应用场景。第一，急加速场景，往往几秒钟结束了，因为到限速了，所以不需要长时间
。第二，极速场景，只能在赛道出现，因为在实际道路上远远超速了。除非是德国那种
不限速的高速公路，那跑的猛必须油车了。models不是跑完了还创了啥记录么？
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 油车最大马力可以跑很久
: 特斯拉跑纽北一圈都跑不下来就趴窝了
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FROM 111.199.189.*
急加速太少，连续反复急加速
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
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: 你试过么？我连续急加速从来没遇到过，因为很快会到限速，几秒钟吧。上赛道是可以
: 触发过热保护的，因为没有限速。
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 223.104.41.*
这么操作为了对付啥路况？我还没遇到过。急加速完事就得急减速啊，人受得了？
【 在 agui099 (老鬼) 的大作中提到: 】
: 急加速太少，连续反复急加速
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 111.199.189.*
内燃机散热好可以最大功率跑多少天都没事，电机这样跑就废了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
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: 油车标的马力是额定马力？
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: 因庙堂之上，朽木为官，殿陛之间，禽兽食禄；狼心狗行之辈，滚滚当道，奴颜婢膝之徒，纷纷秉政。以致社稷丘墟，苍生涂炭。
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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