- 主题:我认为甲醇混动才是未来汽车的方向
这个项目就是为了完成指标,技术层面解决问题,但离商业化运行还很远很远,
CO2怎么来?成本多大,氢气怎么解决,成本呢?
【 在 tenwars 的大作中提到: 】
: 二氧化碳可以制甲醇
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碳中和概念被一些伪专家瞎搞,差点把煤搞灭了,结果就大涨
一些有能量和知名度的化工专家才出面拿数据解释,好在还有些官员上过小学,能明白道理
到了去年年底和今年才缓过神来,继续发展清洁煤炭利用
氢气的运输是很麻烦的,安全、成本很高,把甲醇和氨气这种已经很成熟的大众化学品当做储能材料载体,确实是比一个好的出路
【 在 ocpsole 的大作中提到: 】
: 记得有个专家讲过,甲醇相对于氢是更好的能量传输载体,汽车不直接烧甲醇,只是利用甲醇转换的氢或者电,甲醇本身有一定腐蚀性。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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氨做储氢介质,到目的地再释放氢
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 另一方面,今年初发改委下文要把液氨区都改成尿素,回头再发展液氨燃料?
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