- 主题:我认为甲醇混动才是未来汽车的方向
高中化学没学好啊。醇醛酸
甲醇在催化剂条件下,能生成甲醛,甲酸。
不完全燃烧,谁能保准会生成啥。三元里面那些贵金属,不知道能否有催化剂的作用
百度了一下,不知道真假,化学专业哥们给科普一下吧
⑴、甲醛的生成机理:
①、甲醇汽油进入缸内后,由于氧气浓度大,并在适宜度下,可促使少量甲醇生成甲醛。而OH和H存在的条件下则也会使甲醛消失。在通常负荷下,甲醇汽油在缸内燃烧膨胀时度高,不适宜甲醛的生成,甲醛在高气团中也不可能存在太久,这就是说气缸内产生的甲醛仅是尾气排放中甲醛的一小部份;
②、尾气排放中的甲醛主要是未燃烧甲醇在排气管中氧化生成的。主要反应:一是甲醛是甲醇燃料燃烧过程中的中间产物 CH3OH+O2 CH2OH+HO2 二是甲醛[CH2O]形成的反应式为 CH2OH+O2 CH2O+HO2;[这是两个主要反应式] 甲醛的生成量取决于排气中未燃烧甲醇的多少、氧浓度、排气度、排气在排气管中的滞留时间。如果排气中未燃烧的甲醇多,氧气浓度大,滞留时间长,甲醇氧化生成甲醛的速率大于甲醛消失的速率,则排气中的甲醛量增加。排气度对甲醛生成作用明显:度低则生成甲醛速度缓慢,度高则加速甲醛的生成与消耗,排气度在500℃时,甲醛生成的速率大于消失的速率,排气中的甲醛形成量就较多。
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 甲醇便宜,取之不竭,环保无害,但是热量低,动力相比汽油弱一些
: 混动可以解决动力不足问题
: 二者结合,完美无瑕啊
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FROM 101.41.61.*
汽油也不能喝呀
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 有毒
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: 警方称,该案具有“互联网+”模式组织介绍卖淫活动特点。一是跨界融合。二是“创新”驱动。三是重塑结构。四是利益共享。五是开放生态。六是连接一切。
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 117.136.38.*
甲醇为啥取之不竭?容易合成?
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 甲醇便宜,取之不竭,环保无害,但是热量低,动力相比汽油弱一些
: 混动可以解决动力不足问题
: 二者结合,完美无瑕啊
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FROM 120.36.106.*
觉得氢能源更有前途。
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 甲醇便宜,取之不竭,环保无害,但是热量低,动力相比汽油弱一些
: 混动可以解决动力不足问题
: 二者结合,完美无瑕啊
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发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 106.121.8.*
氨做储氢介质,到目的地再释放氢
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 另一方面,今年初发改委下文要把液氨区都改成尿素,回头再发展液氨燃料?
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FROM 159.226.156.*
混动是否可以考虑在锂电池上再加个超级电容?快速充放电波动用超级电容搞定,锂电池保障能量存储密度。甲醇燃烧只做发电给超级电容充电,充满了再给锂电池充电……
完美:-)
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
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: 甲醇便宜,取之不竭,环保无害,但是热量低,动力相比汽油弱一些
: 混动可以解决动力不足问题
: 二者结合,完美无瑕啊
#发自zSMTH-v-@Mi 10
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压缩天然气他不香吗?甲醇比甲烷多了个氧,不管怎样都是甲烷的下游产品,肯定比天然气贵啊。安全性压缩天然气也用了好多年,基础设施也很成熟。
我记得前些年武汉出租车就是压缩天然气,说加一次跑400公里,问题不大啊。
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
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: 甲醇便宜,取之不竭,环保无害,但是热量低,动力相比汽油弱一些
: 混动可以解决动力不足问题
: 二者结合,完美无瑕啊
#发自zSMTH@M2012K11AC
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FROM 202.108.65.*
是新家具有毒那个?
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FROM 183.46.18.*
日本人一门心思搞氢能源,搞了几十年,估计这技术基本完蛋了。
【 在 shhlj 的大作中提到: 】
: 个人看好,甲醇制氢,氢燃料电池更有前途,或直接甲醇燃料电池,比纯氢更可控和安全,静待相关技术低成本突破
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FROM 219.142.54.*