除了增程式，不都是发动机直驱嘛。
混动系统的发动机和纯油车发动机不一样的。


【 在 chenchunrong 的大作中提到: 】
: 现在牛逼点的混动都可以发动机直驱，所以多档位的在不同转速区间，油耗更低。
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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逗死了，照你这么说的本田随时可以超比亚迪？那我跟我老婆开个夫妻店也可以随时超越比亚迪啊，不就是找芯片代工厂嘛，不就是找电池厂嘛哈哈哈哈。
本田的市值才多少呀，也配跟比亚迪比
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我没有芯片工厂 但我几十万就可以找个代工厂流片 大厂和大厂间的合作也是相当的顺畅 毕竟后面销量有保证 利润就很可观 这都不懂。。。让你说的byd好像造个车一万多个零件全能自产一样 全世界哪个知名车企整车零件全自产不找合作了？比亚迪那烂工艺能做的，人家towerjazz专门做特种工艺的做不了？吹什么牛逼，弄个类增程的太监一样的混动就找不着北了。。。这个水平就去车托之家忽悠正好，这里不适合你
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 113.111.10.*

坚持说混插，不说插混，就可以说明点问题

【 在 content 的大作中提到: 】
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: byd的dmi，长城的dht
: 这么好的技术
: 奔驰宝马奥迪沃尔沃凯迪拉克英菲尼迪雷克萨斯为什么都没有类似的技术？
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FROM 222.190.4.*

成本做不下来，除非品牌力极高的，其它的卖贵了没人买。


【 在 content (试密码没有结果的，何必呢) 的大作中提到: 】
: 算是解惑了
: 不过为什么外资大品牌没有做？
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FROM 122.4.248.*

【 在 content 的大作中提到: 】
: 算是解惑了
: 不过为什么外资大品牌没有做？
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因为大品牌已经被供应链绑架了，做插混哪些前面形成的利益链都得打断。
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FROM 58.240.194.*