嗯 但是即便是这样 我仍然觉得 自启停起动机的动作比点火要少得多，转的圈数也要少

【 在 Isay (NAN) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 自动启停跟人肉启停的区别是怎么来的？
: 发信站: 水木社区 (Tue Mar 29 16:45:15 2022), 站内
:
: 不是两个流程，
: 自启是只经历了后面点火的那一部分，
: 钥匙启动是要从主电池供电，包含了一部分内部电路和点火系统的启动。
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: 【 在 ygs (有娃的阿桂) 的大作中提到: 】
: : 再滋一下也没有自启停的时候拉起来的快
: : 本质上来说自启停和第一次点火是俩流程
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 159.226.22.*]
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FROM 210.12.148.*

自启停的熄火期间， 发动机是怎么润滑的？

【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 但是启动逻辑不一样。
: 自启停是发动机被润滑的时候，启动消耗小一些，可能boleng一下就起来了
:
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FROM 195.50.119.*

发动机熄火了就不用润滑了

【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 自启停的熄火期间， 发动机是怎么润滑的？
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FROM 123.126.43.*

那人肉熄火时候也有啊

【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 之前还有机油在缝隙里面
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FROM 195.50.119.*

不是ecu的事儿

不是按键启动，我拧钥匙的，听到发动机着我就松手，一般都要哒三次。

【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 但是ecu不这么想
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FROM 195.50.119.*