- 主题:x5l价格出来了
实际上确实是这样，奔驰我不知道，但是华晨宝马和一汽奥迪都是全球示范工厂。前些年国内卖的墨西哥的甲壳虫、葡萄牙的夏朗，做工和质量都是被诟病的
【 在 elastintc 的大作中提到: 】
: 现在国产已经今非昔比了吧，墨西哥的老工厂，能比现代化的新工厂质量好？我个人表示存疑啊。我咋感觉国产的比墨西哥的要质量好呢。
: 宝马还有马来西亚工厂，感觉应该比国产的更差吧。
: 现在已经不是几十年前进口碾压国产的时代了，如果是德国本土产的，可能确实还有优势，马来西亚和墨西哥的老工厂比沈阳的新的现代化工厂质量良好，深表怀疑。无论是工人水平和设备先进程度，中国都碾压这俩国家吧。
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FROM 106.38.35.*
等打折
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FROM 113.77.152.*
对
国产工厂现在属于第一梯队
广丰之类也是全球示范工厂
但成本物流税费都是大幅度下降的
没说国产厂不好
只说降的成本没有完全体现在终端价格
【 在 elastintc (浮躁，浮躁阿) 的大作中提到: 】
: 现在国产已经今非昔比了吧，墨西哥的老工厂，能比现代化的新工厂质量好？我个人表示存疑啊。我咋感觉国产的比墨西哥的要质量好呢。
: 宝马还有马来西亚工厂，感觉应该比国产的更差吧。
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: 现在已经不是几十年前进口碾压国产的时代了，如果是德国本土产的，可能确实还有优势，马来西亚和墨西哥的老工厂比沈阳的新的现代化工厂质量良好，深表怀疑。无论是工人水平和设备先进程度，中国都碾压这俩国家吧。
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FROM 114.254.3.*
想走量，终端还得优惠
沈阳工厂一年规划产能多少？
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 比所有人想的都高一点吧
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FROM 114.84.251.*
正常，人家国产也是想挣很多的钱，全部让出来是不可能的
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 对
: 国产工厂现在属于第一梯队
: 广丰之类也是全球示范工厂
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.41.*
这个分开看，天朝的工人素质确实好，车子的工艺质量好，
但是行业标准低，中国市场特供车的用料普遍要比美欧日的差，
车子偷工减料现象比较普遍，同样的部位，国外用铝国内用钢这种现象比较常见，
X5没看测评比较不知道换没换，但进口X5座椅是真皮的，国产后换成合成革了这个应该跑不了
【 在 elastintc 的大作中提到: 】
: 现在国产已经今非昔比了吧，墨西哥的老工厂，能比现代化的新工厂质量好？我个人表示存疑啊。我咋感觉国产的比墨西哥的要质量好呢。
: 宝马还有马来西亚工厂，感觉应该比国产的更差吧。
: 现在已经不是几十年前进口碾压国产的时代了，如果是德国本土产的，可能确实还有优势，马来西亚和墨西哥的老工厂比沈阳的新的现代化工厂质量良好，深表怀疑。无论是工人水平和设备先进程度，中国都碾压这俩国家吧。
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FROM 120.231.218.*
这价格买车谁看配置啊，要的就是面子。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这个分开看，天朝的工人素质确实好，车子的工艺质量好，
: 但是行业标准低，中国市场特供车的用料普遍要比美欧日的差，
: 车子偷工减料现象比较普遍，同样的部位，国外用铝国内用钢这种现象比较常见，
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FROM 223.104.41.*
经济学没学好
价格是市场定的
不是成本定的
【 在 ddle (ddle) 的大作中提到: 】
: 对
: 国产工厂现在属于第一梯队
: 广丰之类也是全球示范工厂
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FROM 118.144.132.*
买菜车也一样，跟面子没关系，主要是行业标准低，就拿能耗标准来说，美国EPA，欧洲wltc，
我们nedc标准是最低的，现在新弄了一个cltc也是换汤不换药，就纯属是给厂家投机取巧糊弄消费者的
【 在 safari 的大作中提到: 】
: 这价格买车谁看配置啊，要的就是面子。
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FROM 120.231.218.*
产能应该是有出口，不会全内销
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 顶多今年年内不愁卖，很快就有折扣。。产能太猛，这个区间很难维持
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