美国起步价应该是38万，而且是3.0t
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【 在 songbing638 的大作中提到: 】
: 美国产的起步价合40多，中国国产60多，人民币还是不值钱啊
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问题是省下来的进口税都哪儿去了？
【 在 elastintc 的大作中提到: 】
: 现在国产已经今非昔比了吧，墨西哥的老工厂，能比现代化的新工厂质量好？我个人表示存疑啊。我咋感觉国产的比墨西哥的要质量好呢。
: 宝马还有马来西亚工厂，感觉应该比国产的更差吧。
: 现在已经不是几十年前进口碾压国产的时代了，如果是德国本土产的，可能确实还有优势，马来西亚和墨西哥的老工厂比沈阳的新的现代化工厂质量良好，深表怀疑。无论是工人水平和设备先进程度，中国都碾压这俩国家吧。
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那是当消费者都是傻子。大家都是有消费心理预期的。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 利润啊，资本家降低成本难道是为了把货卖的更便宜，不是吧
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美国38万那是两驱丐中丐，按国内3.0T的这个配置，美国买差不多要8万刀了

【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 美国起步价应该是38万，而且是3.0t
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进口税15%，进口70万，国产后60万不是很正常么，再说早期生产线的投入也算进去的话，前两年估计没多少利润

【 在 edwinpiero 的大作中提到: 】
: 你第一句话不能解释我的疑问
: 我的疑问是：x5消费者都不是傻子，都知道进口税少了那么多，那他们心里的预期就应该是低过这个指导价的。
: 不过这一年车其他方面成本高了不少，说不定宝马其他产品线会统一提价
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