- 主题:车省不省油,不是技术问题,是性格
买丰田日产的不是,你绝对是
很确定。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 不图省油买丰田日产的不是sb吗,图啥?
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FROM 219.147.99.*
技术是根本,匹配是后天调教
你的每个帖子每句话都在大声呐喊,我就是撒比
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 这么大的差距必然是调教不一样,不然奇瑞会是现在这个半死不活的样子?
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FROM 219.147.99.*
没有任何证据显示越重越安全,汽车的运动产品,不是坦克或者一座山
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 湿式双离合效率86%~92%;AT变速箱效率82%~90%;单从变速箱上看差别没那么大。
: 另外在保证安全级别的前提下做到轻量化,也是技术的体现吧。
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FROM 219.147.99.*
该更新一下你的知识储备了,现在日系车不一定比同级别德美系车轻
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 汽车到现在,尤其是油车,也没啥大进步很多年了
: 基本上是空间换时间,时间换空间类的进步,满足一部分人的需求
: 就说马路上,那种不紧不慢开车,前面隔几百米的,基本上是丰田和日产
: ...................
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FROM 112.102.115.*
十个丰田日产九个肉, 肉人肉车
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 汽车到现在,尤其是油车,也没啥大进步很多年了
: 基本上是空间换时间,时间换空间类的进步,满足一部分人的需求
: 就说马路上,那种不紧不慢开车,前面隔几百米的,基本上是丰田和日产
: 也就是说,这类人的开车习惯,购车需求都决定了他们会买丰田日产
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FROM 125.119.234.*
混动还是很省油的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 汽车到现在,尤其是油车,也没啥大进步很多年了
: 基本上是空间换时间,时间换空间类的进步,满足一部分人的需求
: 就说马路上,那种不紧不慢开车,前面隔几百米的,基本上是丰田和日产
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 120.244.234.*
高速匀速跑80,随便那个车都能超你吧?
【 在 shareloft 的大作中提到: 】
: 我15年买到的第一台日系车,1.6吨,2.4排量,一箱油65升,北京河南往返一次1200多公里,总计跑了1422我看你怎么超越我省油记录。
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: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 120.244.234.*
买丰田图安全性?第一次听说啊
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 买丰田的图可靠性和安全性吧。
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: 买日产的,我估计是图便宜,日产的各个车型里面的代表车,基本上都是合资最便宜的。
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FROM 101.206.168.*
丰田和日产开得慢的主要是网约车。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 汽车到现在,尤其是油车,也没啥大进步很多年了
: 基本上是空间换时间,时间换空间类的进步,满足一部分人的需求
: 就说马路上,那种不紧不慢开车,前面隔几百米的,基本上是丰田和日产
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FROM 223.71.204.*
有道理。
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 汽车到现在,尤其是油车,也没啥大进步很多年了
: 基本上是空间换时间,时间换空间类的进步,满足一部分人的需求
: 就说马路上,那种不紧不慢开车,前面隔几百米的,基本上是丰田和日产
: 也就是说,这类人的开车习惯,购车需求都决定了他们会买丰田日产
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