- 主题:今天早晨变速箱突然故障报警了
CVT 10万公里,是不是链条磨损太厉害了
【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: 2010年的老奥迪A4L,cvt的变速箱,之前开着一直好好的,今天早上突然报警,但是报警提示仍然能继续开,并且开着也一点异常都没有,加速也没有顿挫感。
: 但还是不太放心,去汽配城检测了一下,故障码和我用简单检测仪读取的一样,见图。修理人员说可能是变速箱电脑坏了,修理需要2-3天,工程有点大要拆变速箱。我也不知道这工人说的靠谱不,感觉跑着没异常,不是个多大的问题呢。
: 特来版上求助,有遇到这样情况的吗,该如何解决?
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FROM 106.3.194.*
douyin搜变速箱,北京有几个专修的厂,可以问问。
【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: 报废有点太狠了,虽然是10年的老车,但是才跑了不到10w公里,还想继续发挥余热呢
: 另外也不是拆修变速箱,只是把与变速箱上附带的变速箱电脑换一个,但是我也不知工程量有多大…
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FROM 159.226.62.*
我的目前变速箱油还没有换过,这玩意需要换吗,
网上有人说多长时间需要换,有人说换了反而出问题,我也搞不太清楚了…
【 在 yyls 的大作中提到: 】
: 换过变速箱油吗,请教一下,11年底3万8公里不知道要不要换一下
: 【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: : 2010年的老奥迪A4L,cvt的变速箱,之前开着一直好好的,今天早上突然报警,但是报警提示仍然能继续开,并且开着也一点异常都没有,加速也没有顿挫感。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.39.*
正时链条吗?应该和这个无关吧
昨天我也看了一下凸轴夹角那个参数,-2.15度左右,应该-3~3度以上才需要更换正时链条的吧
【 在 tadie 的大作中提到: 】
: CVT 10万公里,是不是链条磨损太厉害了
: 【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: : 2010年的老奥迪A4L,cvt的变速箱,之前开着一直好好的,今天早上突然报警,但是报警提示仍然能继续开,并且开着也一点异常都没有,加速也没有顿挫感。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.39.*
最好去4S,一般都免费检查。之前我提车的都是,修不修随你。
【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: 这样啊,也可以考虑不知是不是这种车型的通病 ...
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FROM 112.9.184.*
不是,变速器里面的链条,CVT靠链条变速,如果磨损严重,变速器液压调整机构会出问题,可以换一下变速箱油,看看碎屑多不多
【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: 正时链条吗?应该和这个无关吧
: 昨天我也看了一下凸轴夹角那个参数,-2.15度左右,应该-3~3度以上才需要更换正时链条的吧
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FROM 106.3.194.*
找个专修变速箱的问问。一般路边店都修不了变速箱,都是接了活儿再把车送到专修那儿。
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FROM 123.117.113.*
都说是传感器的问题了
瞪两眼跟你说是电脑故障
良心坏了
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FROM 111.192.101.*
发动机故障灯也黄过好几次了,第一次还紧张的不行,以后就无视了。
【 在 radish1 的大作中提到: 】
: 我的车经常开着开着 弹出来警告说故障 ,要我靠边等待救援。开始的时候很紧张,弹出来一次就去一次4S,完了也没啥事。
: 最近两年一天弹好几次,非常淡定继续开,等哪天真开不动再说。
: 貌似电脑他经常自己会短路,习惯就好。
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FROM 159.226.232.*
你低估了,没几万下不来
【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: 9w公里,修车说可能3-5k
: 但我老觉得应该没那么严重呢……
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FROM 43.226.238.*