只换机油机滤去什么4s
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 不要随便换，去4s记住只换机油机滤。。 ...
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FROM 115.47.186.*

换博世的，一般也就三四百一对  
  
【 在 freedeer2005 (freedeer2005) 的大作中提到: 】
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:  我的车6年了，14万公里。一万一保养，福特系。
:  上次保养，技工说，前刹车片很薄了，已经只有4mm了，下次保养要换了。
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换还是不换不只是看数据，要看使用场景！
赛车一场下来要换好几回轮胎，勒芒赛要换刹车系统，是换下来的不能用了吗？如果日常代步，完全够用，但是遇到极端情况，这是保命的。对于不确定的偶发事件，性能的冗余就变得非常重要，和书到用时方恨少一样！
很多人强调自己如何如何省钱，如何如何不用管手册怎么说，你是省钱了，但是费命！
刹车片，刹车盘的薄厚不是说不能用，而是需要紧急制动的时候，瞬间产生的高温会导致磨损到安全余量下的刹车系统、刹车油、乃至轮胎等，超出负荷，系统崩溃
虽然这种极端情况可能一辈子不会发生，但谁能保证呢，人家工程师千辛万苦测试得出的结论，被你一句没必要，智商税，骗钱的就给pass了，难怪偷工减料缩水的产品受欢迎，只要便宜就能劣币驱逐良币，本着能用就行的原则，性能冗余都是智商税
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 同意，剩下的3mm，无非是晚半年一年的事儿，到时候还是得换。
: 而且，如果楼主近期跑长途或者郊外游玩，刹车用得多，3mm的余量可能还是未必够安全的行驶到下一个保养时间。
: 最后，退一万步说，楼主开车很省刹车，但是，再换车之前估计刹车片也得换，如果换了刹车片开不了几万公里就换车了，钱没省下，安全性又没享受到，是不是更亏？
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FROM 115.171.21.*

是，之前去4s就忽悠我换电瓶，我说开了这么多年了还没叫过一次拖车，平时也不出京，打算打不着火叫拖车。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 还要什么工具啊，典型的书呆子
: 刹车片磨损到极限会有报警，有传感器的会磨到位置，发出信号。没传感器的磨到铁块，刹车会有尖锐的异响
: 再说换就换了，几毫米又不是重点，七百块钱又不多至于说上当痛心疾首吗？
: ...................
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FROM 124.205.78.*

14万公里换不冤，有百度研究这精力，不如研究自己多挣点儿钱


【 在 freedeer2005 的大作中提到: 】
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FROM 223.72.60.*