- 主题:GL8入手1个月,真香
这个确实是个问题,只开过近万km塞纳3.5V6,内部高度没啥问题,
新塞纳地台太高了,估计还是电池系统导致的吧?
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 最硬伤的是内高不够,成年男性不能太伸展,有些座椅角度下稍微一动会很容易撞头,不能像gl8或者奥德赛那样无论何种坐姿都可以乱动
: 座椅属于在mpv里横着比比较差的
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够费油儿
不过楼主有钱银不在乎
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你上一辆车是不是比较差啊
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补充,车的音响效果也还可以,是BOSE的,比之前开的宝马的无牌音响效果好很多。
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【 在 TDl 的大作中提到: 】
2022款艾维亚6座版,去年9月订的,没加价,等了半年,3月15日提到车。目前开了600公里。以下均为从司机以及家用角度
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FROM 171.88.41.*
好车,差点就买了。本来想买个白色埃维亚,销售跟我扯什么限量版,不是想买就有。
结果刚买V没两天,销售给我来电话说有一台白色埃维亚现车了。。。
【 在 TDl 的大作中提到: 】
: 2022款艾维亚6座版,去年9月订的,没加价,等了半年,3月15日提到车。目前开了600公里。以下均为从司机以及家用角度出发的感受,给大家一个购买参考。
: 先说几个超出预期的优点:
: 1. 底盘过减速带的质感很好,30左右的速度过减速带的感觉很好,没有多余的晃动,有韧劲,比同价位的轿车一点不差甚至更好,感觉和百万级轿车的质感接近。
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FROM 60.247.54.*
商务车中的霸主不是那么容易得来的,必然有其不可多得的优势
可惜板上一群叽歪的
【 在 TDl (TDI) 的大作中提到: 】
: 2022款艾维亚6座版,去年9月订的,没加价,等了半年,3月15日提到车。目前开了600公里。以下均为从司机以及家用角度出发的感受,给大家一个购买参考。
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: 先说几个超出预期的优点:
: 1. 底盘过减速带的质感很好,30左右的速度过减速带的感觉很好,没有多余的晃动,有韧劲,比同价位的轿车一点不差甚至更好,感觉和百万级轿车的质感接近。
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之前租车开过,驾驶感确实超预期
【 在 TDl (TDI) 的大作中提到: 】
: 2022款艾维亚6座版,去年9月订的,没加价,等了半年,3月15日提到车。目前开了600公里。以下均为从司机以及家用角度出发的感受,给大家一个购买参考。
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: 先说几个超出预期的优点:
: 1. 底盘过减速带的质感很好,30左右的速度过减速带的感觉很好,没有多余的晃动,有韧劲,比同价位的轿车一点不差甚至更好,感觉和百万级轿车的质感接近。
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最后一句梗多余了,开滴滴的一般都是开胖头鱼,很少有开埃维亚的
【 在 TDl 的大作中提到: 】
: 2022款艾维亚6座版,去年9月订的,没加价,等了半年,3月15日提到车。目前开了600公里。以下均为从司机以及家用角度出发的感受,给大家一个购买参考。
: 先说几个超出预期的优点:
: 1. 底盘过减速带的质感很好,30左右的速度过减速带的感觉很好,没有多余的晃动,有韧劲,比同价位的轿车一点不差甚至更好,感觉和百万级轿车的质感接近。
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FROM 1.189.57.*
开始我也定的白色,一直没车,后来销售说只能来什么车要什么车。。。
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【 在 shuige 的大作中提到: 】
好车,差点就买了。本来想买个白色埃维亚,销售跟我扯什么限量版,不是想买就有。
结果刚买V没两天,销售给我来电话说有一台白
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FROM 39.144.137.*
认识个老板,趁几千万吧,开的也是gl8。
【 在 TDl 的大作中提到: 】
: 2022款艾维亚6座版,去年9月订的,没加价,等了半年,3月15日提到车。目前开了600公里。以下均为从司机以及家用角度出发的感受,给大家一个购买参考。
: 补充:舒适性很好,刹停的时候不需要特别控制,不会出现点头的情况。这点比开过的SUV和轿车都好。
: 先说几个超出预期的优点:
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