- 主题:现在有没有主动降噪后装产品啊
你的喇叭离耳了频谱的相位自然也就变了,结果会出现在某些频点上噪音还加强一倍的现象
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
: 耳机里有个喇叭外放噪音的反向波形,抵消噪音,把这个喇叭的功率放大放大,能覆盖驾驶位就可以了啊。
: 当然这只是理论,实践起来不知道会有什么问题。
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FROM 113.81.224.*
明白了,感觉后装产品很难解决这个问题啊,不找了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你的喇叭离耳了频谱的相位自然也就变了,结果会出现在某些频点上噪音还加强一倍的现象
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FROM 117.143.105.*
有啊,选装音响是bose品牌的基本都可以
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
: 主动降噪,把降噪耳机做大点,覆盖整个车厢,有这种产品么。
: 理论上来说,降噪耳机在地铁和公交车上效果那么好,做大了在汽车上应该也很好。
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FROM 124.64.127.*
因为是:感觉,好像,不复杂
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
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: 怎么感觉没这么复杂
: 如果只针对驾驶位生效,air pods功率放大就可以
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 210.12.236.*
个人瞎猜,对于耳膜,主动降噪耳机的噪声和扬声器声音来自同一个方向,扬声器只要加一个和噪声幅度相同相位相反的信号就可以消除。但车里场景不同,发动机的噪声和窗外风噪就来自不同方向,应该没那么容易消除。如果消除不好,反而容易给耳膜造成压力。
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
: 怎么感觉没这么复杂
: 如果只针对驾驶位生效,air pods功率放大就可以
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FROM 223.104.39.*
见效了,现在知道实际很复杂了
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 因为是:感觉,好像,不复杂
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.143.105.*
我也这么觉得过,后来放弃了,没必要
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
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: 见效了,现在知道实际很复杂了
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 221.222.21.*