- 主题:单踏板根本就不适合国情 为什么这么多国人舔
单踏板模式就是为丑国那种地广人稀、司机普遍又快又猛的路况设计的，
本来就没考虑国内各种肉比挡路，一会加速一会减速的这种情况，
就北京这路况，小腿时时刻刻无法放松，像油车一样滑行多了腿都得抽筋，用多了小腿怕都会比大腿粗
无论是taycan、宝马i 还是国产电车 驾驶感受都比特斯拉强太多了，不理解舔点在哪
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多一种选择总归没错，不习惯可以关掉不用
【 在 Bombonera 的大作中提到: 】
: 单踏板模式就是为丑国那种地广人稀、司机普遍又快又猛的路况设计的，
: 本来就没考虑国内各种肉比挡路，一会加速一会减速的这种情况，
: 就北京这路况，小腿时时刻刻无法放松，像油车一样滑行多了腿都得抽筋，用多了小腿怕都会比大腿粗
: ...................
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是的，但问题是关不掉啊
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 多一种选择总归没错，不习惯可以关掉不用
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你做不到把踏板踩到某个深度后，放松肌肉的同时（利用腿的重力）保持住踏板的深度位置吗？
【 在 Bombonera 的大作中提到: 】
: 单踏板模式就是为丑国那种地广人稀、司机普遍又快又猛的路况设计的，
: 本来就没考虑国内各种肉比挡路，一会加速一会减速的这种情况，
: 就北京这路况，小腿时时刻刻无法放松，像油车一样滑行多了腿都得抽筋，用多了小腿怕都会比大腿粗
: ...................
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
没开过特斯拉，但版上有人说可以自由选择模式的
【 在 Bombonera 的大作中提到: 】
: 是的，但问题是关不掉啊
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FROM 183.195.101.*
这是自以为放松，其实连挪个屁股换个坐姿都做不到，时间长了肯定抽筋
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你做不到把踏板踩到某个深度后，放松肌肉的同时（利用腿的重力）保持住踏板的深度位置吗？
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可以是可以 但是路况变化太快 维持不了几秒钟就得换别的姿势了 小腿很累，除非不赶时间慢慢匀速开
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你做不到把踏板踩到某个深度后，放松肌肉的同时（利用腿的重力）保持住踏板的深度位置吗？
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可以挪屁股换坐姿啊，用脚后跟着地做支撑就是了。
【 在 PGP 的大作中提到: 】
: 这是自以为放松，其实连挪个屁股换个坐姿都做不到，时间长了肯定抽筋
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那如果不是单踏板，你岂不是要把脚在油门和刹车之间挪来挪去？不是更累？
【 在 Bombonera 的大作中提到: 】
: 可以是可以 但是路况变化太快 维持不了几秒钟就得换别的姿势了 小腿很累，除非不赶时间慢慢匀速开
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单踏板就是特斯拉为了解决续航不足而强制加上的，为了增加续航，居然还有人鼓吹。。。。 有什么高科技技术含量么，为什么油车都没有，是做不到加上这种功能么，不是的，很简单就能实现。主要原因就是不需要，而且用户反而会很不舒服。。。所以其实就是特斯拉开头的一个坏功能坏习惯而已。。。居然有人跪舔 呵呵
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