- 主题:[建议]北京的路侧免费停车位能否改成限时免费？
为什么要免费？
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 改成每天晚9点到早6点免费 其他时间一小时二十
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FROM 123.112.240.*
大学老师不坐班，经常两三天都在家。再者，疫情期间在家上网课，更不用开车了。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
很多人一停就是几个月，严重影响使用效率，能否规定每24小时必须驶离？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 111.192.171.*
因为太便宜了，停一个月不动弹也才360块
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 很多人一停就是几个月，严重影响使用效率，能否规定每24小时必须驶离？ ...
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FROM 111.193.114.*
其实应该大幅提升停车费，取缔5环内所有免费车位，放开车牌。这些一个月500停车费都嫌贵的，配开个锤子车，这些一个月就动一天的车，纯浪费社会道路和停车资源，还不如放开牌照引导卖车，皆大欢喜
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
很多人一停就是几个月，严重影响使用效率，能否规定每24小时必须驶离？
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FROM 120.245.110.*
南方很多城市都做到了，北京zf比较垃圾
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 hanzhel 的大作中提到: 】
zf管理水平低下，做不了这么复杂的操作。
国外的经验是每周有部分时间禁停，所有没挪的拖走。现在拖车的机制都没有，估计学不
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.72.43.*
像总部基地这边，有免费、有收费的，还有长期停车场，免费的路侧停车就适合改成不超过一天的短时间停车
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 其实应该大幅提升停车费，取缔5环内所有免费车位，放开车牌。这些一个月500停车费都嫌贵的，配开个锤子车，这些一个月就动一天的车，纯浪费社会道路和停车资源，还不如放开牌照引导卖车，皆大欢喜
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.104.41.*
特别同意，我们小区停车无固定车位也不收费，我感觉有一半的车根本不动
【 在 trends (见到电动自行车躲着走) 的大作中提到: 】
: 附议，建议同时把小区里的僵尸车一并清理
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: 【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: : 很多人一停就是几个月，严重影响使用效率，能否规定每24小时必须驶离？
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FROM 123.119.96.*
那是次交，每天12，30天360，趸交300。
【 在 ilovesm 的大作中提到: 】
: 因为太便宜了，停一个月不动弹也才360块
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FROM 222.131.246.*
小区里除了购买的产权车位都应该的收费
不是自己的产权车位，一定要本来就紧张的公共区域免费都是鸡贼
【 在 trends (见到电动自行车躲着走) 的大作中提到: 】
: 附议，建议同时把小区里的僵尸车一并清理
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: 【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: : 很多人一停就是几个月，严重影响使用效率，能否规定每24小时必须驶离？
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FROM 222.129.53.*
不如都改成一小时100的
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 很多人一停就是几个月，严重影响使用效率，能否规定每24小时必须驶离？
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发自「今日水木 on Redmi 5 plus」
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FROM 123.196.16.*