- 主题:Re: [建议][讨论][求助]追尾了不按车道行驶，绿灯变红灯前约15s
她没灯，是她责任。你有义务怎么也撞不到她。
【 在 Saintao 的大作中提到: 】
: 她要是正常行驶，我追尾，我认全责
: 问题是她绿灯的时候，停在距离路口还很远的地方，
: 我发现情况不对，尽全力刹车了，但还是没刹住
: ...................
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FROM 124.127.24.*
渣土车没灯，刹车也不追啊。你现在有情绪思考问题。无论对方有没有责任，避免追尾都是应该的，你想你做到啦？自己主观上想吗？
【 在 Saintao 的大作中提到: 】
: 跟交警反应了
: 交警没有检查她的刹车灯
:
: ...................
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FROM 124.127.24.*
交警：对，对，安全距离说的不是正常行驶，说的是你反应的距离，叫安全距离。就是说撞上了，说明你离的距离不够嘛！追尾的含义不就是这样吗？你要留跟前车的距离你能急刹车也好，你能反应过来，你能紧急避让的距离。能听明白吗？这叫保持安全距离。对责任划分有异议吗？没有异议我就给你结案，有没有？
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FROM 223.72.42.*
这不叫阻碍吧，别车那种才叫
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 交法里有一条是阻碍后车正常行驶的。
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FROM 210.22.98.*
交警判的没问题。但交规感觉不合理，安全距离定义太模糊了。还有那种什么没尽到观察义务什么的，都太不明确。而且国内这环境，安全距离如果能适应所有异常情况的话，那就别走了，一直被插队或被后面嘀。
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FROM 114.221.181.*
临近路口，本来就该减速；在路口追尾别人，判前车次责，这已经很好了。
再说了，从涨保费角度，主责、同等责任、次责这三者区别很大么？
【 在 Saintao 的大作中提到: 】
: 路口共四个车道，最左侧为左拐道，中间二道直行，最右侧直行加右拐。
: 我当时在右数第二车道上正常行驶，在绿灯还有15s以上的时候，前面的摩托车突然停住，距离路口还有10m左右的距离，造成紧急刹车后仍然追尾摩托车。
: 追尾后我第一时间放置警示标志，报警，报保险。
: ...................
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FROM 118.123.52.*
只要她车是正的，没压线——已经完全进入车道
你就是全责，刹车灯坏、绿灯、距离停车线很远，都是你全责
因为她不能进入第二车道，给你个主责，感觉也不太能成立
【 在 Saintao 的大作中提到: 】
: 她的摩托车停在第二车道，最右侧车道可以直行
: 绿灯时停的
: 而且距离路口大约10m的距离
: ...................
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FROM 222.129.6.*
刹车灯，不担责，但会另行处罚
安全距离，就是考虑了以上所有情况
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 摩托车刹车灯不亮？是不是还可以再掰次掰次
: 不明白后面咋不跟交警强调这一点
: 路口共四个车道，最左侧为左拐道，中间二道直行，最右侧直行加右拐。
: ...................
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FROM 222.129.6.*
环路上，有人停车，你试试直接撞上去，算不算你追尾
【 在 Saintao 的大作中提到: 】
: 几个关键点
: 我可能没说清楚
: 她的摩托车在绿灯的时候停在第二车道，最右侧车道可以直行，交警来了后也说她该走最右侧车道
: ...................
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FROM 222.129.6.*
现在是你觉得自己比交警牛，比交警会判吧。。。
不是你要行政诉讼吗
【 在 Saintao 的大作中提到: 】
: 您老比交警牛
: 比交警会判！
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FROM 222.129.6.*