车价是厂家定的

和4s店现在没啥关系了  
  
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
:  没啥用，歪门邪道的钱不让他们赚，他们就从车价里找补。
:  聪明消费者只需要关注办齐了的总价就可以了  
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:  【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
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这车是丰田直销型

类似特斯拉那种模式

4s店只是受丰田委托进行交付
合同是和丰田厂家签约的

4s店有没有利润以及多少利润，那是它和丰田厂家之间结算

我个人和4s店没有合同

其实我估计是丰田厂家也在开始转型
想要学习特斯拉的营销模式

但是少量车采用这种模式

这就是厂家和4s店之间的一种博弈了

4s店只是想要维持以前那种模式，能骗一个是一个，厂家也不说破
但是用户如果坚持要求，厂家就会要求4s店按章办事，这个章就是我和丰田厂家的合同

这个合同里没有其他任何扯皮的事情
  
  
【 在 yxn1022 (ningning) 的大作中提到: 】
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:  得看这些费用是不是提前说好的，如果说好的，执行就没问题。如果签了合同，提车的时候突然加的，那一定不能给。
:  其实出库费主要是保证4s的利润，如果直接加到车价中，又得上税，又得报总部，同样的利润会导致车价更高。其实无论对消费者还是4s都是不划算的。
:  当然也得看市场，能找到不要出库费的当然更好。  
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FROM 117.136.33.*

传统车厂也在学习新势力的销售方式

在这个过程中4s店的盈利模式就会受到挑战

就像以前的苏宁盒现在对京东一样

时代趋势无法改变

透明最终取代模糊

我们只是在时代的转折点处而已  
  
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
:  除了极个别的牌子，4s大都还是有灵活定价权的，这里指的是裸车成交价
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:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.33.*

我买车两次（都是菜车）都没算过这笔钱，下次买车的时候打电话问下保险公司试试。

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 贵
: 而且我不想要啊  
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FROM 124.90.29.*

丰田小鬼子
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FROM 60.190.56.*