- 主题:北京：个人名下第二辆及以上小客车将有序退出
方法多的是，e.g.不给年检，不给上保险。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 怎么退出？换车的时候不让上牌？
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FROM 111.196.68.*
拍卖也行，一、拍卖所得资金可投入公共交通 二、把参与摸鱼摇号的一部分剔除
【 在 xyz08 的大作中提到: 】
: 能不能转变转变思路，想多拥有车牌就阶梯交钱就行了，收的钱用来补贴公共交通不香吗？
: 发自「今日水木 on LGE-AN00」
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FROM 125.33.203.*
那谁会愿意拍卖呢？
【 在 a514974378 的大作中提到: 】
: 拍卖也行，一、拍卖所得资金可投入公共交通 二、把参与摸鱼摇号的一部分剔除
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FROM 183.195.101.*
符合条件的真刚需
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 那谁会愿意拍卖呢？
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FROM 125.33.203.*
如果可以通过拍卖买入
有人会愿意卖的
大不了将来用的时候再买一个
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 那谁会愿意拍卖呢？
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FROM 61.149.220.*
不是，我是说谁会愿意把自己的指标拿出去拍卖？一分钱都拿不到啊
【 在 a514974378 的大作中提到: 】
: 符合条件的真刚需
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FROM 183.195.101.*
注册公司屯下一批？
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FROM 61.181.236.*
想多了，多收的钱都是一般等价物，不知去哪里了？不要提专款专用了。另外，改变思路，不就和上海一样，车牌拍卖，价高者得？
【 在 xyz08 的大作中提到: 】
: 能不能转变转变思路，想多拥有车牌就阶梯交钱就行了，收的钱用来补贴公共交通不香吗？
: 发自「今日水木 on LGE-AN00」
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FROM 221.224.137.*
早该动了，个人超过两辆和家庭超过三辆车的都应该管理一下。。。
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FROM 221.217.49.*
投资最好解决，参考累计制房产税，年检时收。
个人名下第一辆免税，
第二辆拥堵费一年2万，
第三辆4万，
第4辆8万，
第5辆16万，
每辆都翻倍收，不信有人投资第10辆，毕竟一年拥堵费200多万了。
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 这个行不通的，参考出租车牌照，会有人买来投资的。提高用车成本，降低购置门槛，完善退出流转机制是正道。
: 能不能转变转变思路，想多拥有车牌就阶梯交钱就行了，收的钱用来补贴公共交通不香吗？
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FROM 223.71.125.*