- 主题:大家不太知道dmi高速失速的原因吧？
坐标福建。等了8个月。
【 在 cat82 的大作中提到: 】
: 是北京吗，求问订车等了多久？
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FROM 210.34.59.*
广告就写的省油，哈哈
买这个的大部分目地就是省油
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我之前在隔壁版分析过了，跟你说的差不多是一个意思，就是比亚迪的工程师为了油耗数字好看，
: 把控制系统的策略空间弄得很狭窄，使用条件稍微激烈一些就超出了策略空间的控制范围导致系统崩溃，
: 解决办法要么改变系统策略这样油耗肯定升高，要么就提高内燃机输出能力比如1.5T或者像两田那样用2.0/2.5，
: ...................
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FROM 117.143.48.*
你发完之后，楼里这几个喷子沉默了
【 在 wither 的大作中提到: 】
: 贴本人的宋dmi数据。
: 背景，每天100公里，70公里+高速，20公里快速路。几公里市区路段。
: 高速基本在100-140之间。早晨快，下午慢一些。
: ...................
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FROM 103.35.105.*
如果按照这么理解就是发动机限制功率了吧
【 在 butian (Butian) 的大作中提到: 】
: 实际上1.5L的发动机在激烈驾驶情况带不动整个车。。。
: 这太扯了吧。
: 十年前的1.6自吸铸铁发动机跑140都一点问题没有。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 114.247.186.*
失速原因不是官方明确过了吗：igbt坏了或者电池坏了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速行驶的时候
: 按照道理不猛烈加速，1.5L发动机也能够将车子维持住速度
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: 但是这个1.5L的发动机显然为了省油，所以人为限制工作在最佳工况下
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: 所以实际上1.5L的发动机在激烈驾驶情况带不动整个车，需要电机辅助
:
: 电池用完了之后就没电了，这个时候没
: ..................
发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 182.118.236.*
肯定是先把车卖出去然后远程改程序啊
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我之前在隔壁版分析过了，跟你说的差不多是一个意思，就是比亚迪的工程师为了油耗数字好看，
: 把控制系统的策略空间弄得很狭窄，使用条件稍微激烈一些就超出了策略空间的控制范围导致系统崩溃，
: 解决办法要么改变系统策略这样油耗肯定升高，要么就提高内燃机输出能力比如1.5T或者像两田那样用2.0/
: ..................
发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 182.118.236.*
换赛道继续。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你发完之后，楼里这几个喷子沉默了
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FROM 116.235.164.*
所以说五升油的呢，出来走俩步
这个车油耗6到7是正常
如果搞定失速，就是七到八
连普通油车都不如
【 在 wither (wither) 的大作中提到: 】
: 贴本人的宋dmi数据。
: 背景，每天100公里，70公里+高速，20公里快速路。几公里市区路段。
: 高速基本在100-140之间。早晨快，下午慢一些。
: 110公里款 HEV模式，亏电20%-25%电量。纯油不充电。
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FROM 113.87.80.*
你没看到这位车主发的5.8L已经排名全国倒数2%了么，这还是长期亏电跑高速的结果。
你是真瞎啊，还是真傻啊？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 所以说五升油的呢，出来走俩步
: 这个车油耗6到7是正常
: 如果搞定失速，就是七到八
: ...................
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FROM 103.35.105.*
全国那么多油车
新能源如果连这个都排不到
那不用卖了
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 你没看到这位车主发的5.8L已经排名全国倒数2%了么，这还是长期亏电跑高速的结果。
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: 你是真瞎啊，还是真傻啊？
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FROM 113.87.80.*