1. 缺芯片
2. 长春上海的配件厂停产 整个产业链缺配件
4S无车可卖 货源不足
--
FROM 120.244.36.*

4S店里可不是无车可买，提车根本不用等，都是有现车。4月份买的车可不是4月份才生产的。byd交付的也是前几个月的订单。
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 1. 缺芯片
: 2. 长春上海的配件厂停产 整个产业链缺配件
: 4S无车可卖 货源不足
--
FROM 116.236.61.*

这个月也不乐观


5月第一周终端销量数据出炉，行业总体周环比下滑10.7%，比亚迪周环比下滑34%，让人难以理解。

其他头部车企周环比如下：

中国品牌主流车企周环比表现： 长安-0.3%，长城-1%，吉利-2%，奇瑞10.8%，广汽乘用3.1%，上汽乘用-26%。

合资品牌车企周环比表现：上汽大众-34%，上汽通用-6.9%，一汽大众0.8%，一汽丰田-6.5%，广汽丰田-14.6%，广汽本田4.9%，东风双田正增长。

中国造车新势力周环比表现：

蔚来：-56%，小鹏-58%，理想-26%，零跑-7%。
  
  
【 在 baobestest (baobestest) 的大作中提到: 】
:  
:
:         正在加载
:        
--
FROM 183.42.36.*

大力开发三轮电动车送货和抗疫特种车辆也许可解
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 这个月也不乐观
: 5月第一周终端销量数据出炉，行业总体周环比下滑10.7%，比亚迪周环比下滑34%，让人难以理解。
: 其他头部车企周环比如下：
: ...................
--
FROM 101.88.123.*

吉林上海的下降好理解。
广汽，东风是啥情况？
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 1. 缺芯片
: 2. 长春上海的配件厂停产 整个产业链缺配件
: 4S无车可卖 货源不足
--
FROM 116.169.5.*