- 主题:如果有坏人的话,开到事故车跟前再紧急并线
你真善良……
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 也不能说他坏,人家只是没有做好事,但也没有做坏事。
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FROM 61.232.8.*
一般来说,高速上应保持3秒跟车距离,实际也许做不到,但1秒总要的。这个时间足够后车做出反应了。
如果后车认为这个时间不足以做出反应,那它就应该延长跟车距离。
它既要跟的紧,自己又不具备快速反应能力,那怪的了谁。
【 在 unicorn (人之将死 奈何以死惧之) 的大作中提到: 】
: 你真善良……
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 也不能说他坏,人家只是没有做好事,但也没有做坏事。
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FROM 182.102.172.*
你牛!
据我所知,从你看到有情况出现,到你做出反应,这都1秒时间了。然后你做出的反应得到效果,这也需要时间啊,你想刹停,这也不是马上就能停啊.
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 一般来说,高速上应保持3秒跟车距离,实际也许做不到,但1秒总要的。这个时间足够后车做出反应了。
: 如果后车认为这个时间不足以做出反应,那它就应该延长跟车距离。
: 它既要跟的紧,自己又不具备快速反应能力,那怪的了谁。
: ...................
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FROM 123.132.25.*
事故车 坏人 后车同一车道,坏人极限并线,坑最后一两车
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FROM 101.82.170.*
前车变线走了之后1秒,后车到达前车变线位置,然后做出变线动作,不就跟前车运动轨迹完全一样吗?有什么问题。除非说前车能做的动作后车做不到,那就是技术问题了。技术不行,给3秒反应时间也没用
【 在 chylli (豆粉) 的大作中提到: 】
: 你牛!
: 据我所知,从你看到有情况出现,到你做出反应,这都1秒时间了。然后你做出的反应得到效果,这也需要时间啊,你想刹停,这也不是马上就能停啊.
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 一般来说,高速上应保持3秒跟车距离,实际也许做不到,但1秒总要的。这个时间足够后车做出反应了。
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FROM 182.102.172.*
旁边有车呢? 后车走到那个位置的时候,周围的情况未必和原来的情况一样了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 前车变线走了之后1秒,后车到达前车变线位置,然后做出变线动作,不就跟前车运动轨迹完全一样吗?有什么问题。除非说前车能做的动作后车做不到,那就是技术问题了。技术不行,给3秒反应时间也没用
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FROM 123.132.25.*
你说的这个时间和实际是有出入的,前车的变线提前就准备好的,有充足的时间观察相邻车道,可以做到贴着事故车变道走人,后车可能没有时间去观察相邻车道,来不来得及主要取决于跟车距离了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 前车变线走了之后1秒,后车到达前车变线位置,然后做出变线动作,不就跟前车运动轨迹完全一样吗?有什么问题。除非说前车能做的动作后车做不到,那就是技术问题了。技术不行,给3秒反应时间也没用
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修改:cloudlight FROM 58.241.4.*
FROM 58.241.4.*
只能讨论一般情况。如果加入各种现场障碍设定,那就真没办法了。。
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 旁边有车呢? 后车走到那个位置的时候,周围的情况未必和原来的情况一样了
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FROM 118.212.203.*
这就鬼扯了,“到某某跟前”难道是到某某的屁股后面也算?lz完全可以清晰地表达成“快接近前方停着的事故车时如何如何”,非得整个有歧义的开到事故车跟前。虽然可以猜到他的意思,但并不能说明其表达是清晰准确的。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 跟前指的就是很近的距离,你要是日本人也许会往面对面去想,就好比中国人看见go on会往上面想一样
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 223.104.39.*
按120km/h的速度算的话,1秒的距离是33米,一般车多的时候,这个33米很难达到
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 只能讨论一般情况。如果加入各种现场障碍设定,那就真没办法了。。
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FROM 123.132.25.*