你只看不动的不知道一年里程大的、耗电高的更多吗？你查查现在电车光出租车网约车数据有多少。再看看现在连公交车和垃圾车都换成电车了，这些车每天就开30km吗？还是这些车百公里电耗只有13？别光看不挪窝的，用电大户每天在路上跑的太多太多了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你列的数据偏頗啊。这个电量消耗是要看全部用车平均值的。  你看不到院里的车绝大部份长年不动窝吗？一年里程不到一万的太多了。
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你自家的电车和周围同事就能代表所有了？满大街的电出租车看不见？电网约车看不见？电公交车看不见？电垃圾车看不见？哪个每天4.38度电够用？
基本的统计常识都没有。
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: （1）我自家的电车以及我周围同事家的电车，平均每天用电量就是不到4.38度，微观铁证在这里，宏观上我也给你算了好几遍了，全国平均水平一年跑一万公里，我也不知道你就一口咬定错的离谱的依据是啥
: （2）我一直给你摆数据讲逻辑，请你用数据反驳我的核心观点——电车用电量对全国电力的影响很低。
: 如你无法反驳，那你就是个习惯性见人就喷的键盘喷子，你上面的那些不友好的发言就是纯粹的没事找事为了喷而喷，就是瞎BB
: ...................
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短时间？你的意思是煤价还能降下来？房价居高不下，物价跟着飞涨，煤价从哪个层面看还能降下来？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 短时间煤炭价格偏高的问题
: 不影响大趋势
: 限电的原因是峰谷比太大？为什么火电厂给出的原因是煤价高发不起电？每发一度电要亏损多少钱，赔本的买卖谁爱干？去年多少个火电厂连发基本工资都困难，还在骗自己吗。
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