- 主题:在环岛被强撞了
这种五车道环岛不知道了， 没有外国先进经验可以借鉴
【 在 Bolyai 的大作中提到: 】
: 环岛有5车道，我在第4车道（从里往外数），对方在第3车道，
: 我先于对方半个车身，
: 我要继续绕环岛，对方要出环岛，
: ...................
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FROM 195.50.119.*
是的
【 在 lmv 的大作中提到: 】
: 环岛路口之间间距很短，感觉不适合并线的处理。
: 应该都是往环岛外侧并线的车辆有优先权
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FROM 49.93.1.*
这玩意就和出主路进辅路一样，有时还要刹停让辅路傻逼一样，没时间给他掰扯，出车祸真耗不起那时间，就这样辅路的傻逼还一路喇叭冲过去。环岛你只要打右转向灯了，原则上外道的都要让，一样道理。lz就说我也是要出环岛，那是怼他车的责任，他上来就说自己直行，至少7成以上责任。最烦堵车时候进环岛，早早打灯要出去，外道的都像二百五一样挤着你，生怕你“加塞”出去了
【 在 dearii 的大作中提到: 】
: 看了一些回复，觉得这种情况lz吃亏了，这不应该是进出谁优先的问题，完全是俩人商量好了谁先走的问题，因为都已经停下再启动的情况，我觉得不应该按行驶的规则来衡量。
: 如果按照行驶的目的来区分责任我认为是不科学的，而且此时双方的首要目的已经不再是进出环岛，而是避开对方，这种情况应该是各有一半责任。
: 如果非要按照所谓进出目的来区分，太机械了，纯属技术探讨：假设真遇到这种交警，lz就说我也是要出环岛，会怎样？
: ...................
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FROM 123.122.0.*
这是中国人善于玩文字游戏，国外这个规则明明确确的，没什么好争。大陆法系，又不能根据案例统一判罚，一堆人争来争去的。
【 在 ls9999 的大作中提到: 】
: 环岛是个好东西，只是涉及环岛的交规严重缺乏。应该像会计准则那样，制定环岛行驶的具体准则
: 发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 123.112.69.*
妈的，第一眼居然看成了在环岛被强暴了，吓了一跳。。。
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FROM 183.195.8.*
双飞方都停了，然后lz动了，但对方动没动lz没说
【 在 shearyli 的大作中提到: 】
: 如果你不是在“进环岛”，而是在环岛内同一车道正常行驶的话：
: (1)对方出环岛属于变换车道，撞了在车道内正常行驶的车辆，这个应该是对方全责呀;
: (2)撞击的是你的左侧后车门，如果你能证明对方一直是在你的侧后方的话（如有行车记录仪，只要画面里没有对方车，就能证明），那么，你观察不到侧后方的车辆动作，也是合理的呀。
: ...................
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FROM 101.80.99.*
版上以前有完全一样的，交警盼出岛的无责，有时候是不合理
【 在 Bolyai 的大作中提到: 】
: 环岛有5车道，我在第4车道（从里往外数），对方在第3车道，
: 我先于对方半个车身，
: 我要继续绕环岛，对方要出环岛，
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 125.86.95.*
说进环岛的，也不对吧，楼主明明是已经在环岛里。
对方就是变道失败，支持你杠到底，环岛有监控，调出来看看
【 在 Bolyai 的大作中提到: 】
: 环岛有5车道，我在第4车道（从里往外数），对方在第3车道，
: 我先于对方半个车身，
: 我要继续绕环岛，对方要出环岛，
: 第一次我想继续绕，发现有危险就停了，对方也停了，
: 然后我继续绕，对方强撞我左侧后门，
: 导致车尾甩出去一两米，左侧后车门有明显凹陷，但车门可以正常打
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.244.222.*
找个律师看看 不怕麻烦和费钱的话 目的是争口气
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 Bolyai 的大作中提到: 】
环岛有5车道，我在第4车道（从里往外数），对方在第3车道，,我先于对方半个车身，,我要继续绕环岛，对方要出环岛，,第一次
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 223.104.7.*
在丑国，这种事情如果你觉得气不过，有专门的“小额仲裁法庭”，花点钱帮你出气
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 Bolyai 的大作中提到: 】
环岛有5车道，我在第4车道（从里往外数），对方在第3车道，,我先于对方半个车身，,我要继续绕环岛，对方要出环岛，,第一次
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 223.104.7.*