你太恶毒了，更让我对开电车的人看低了，本来我没这个看法的，哈哈
【 在 Archers 的大作中提到: 】
: 你爱开油车开油车，我反正不劝你买电车，也不关心你买啥车
: 我就看人主贴胡说八道（还有脸说就提个问，真笑死人）回帖满嘴喷粪没有素质就想鄙视鄙视他，
: 打过街老鼠是天经地义的事情，跟开电车开油车有什么关系
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为啥不会 油车每周还有一天要坐地铁
【 在 Ason 的大作中提到: 】
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: 哪里坐井观天了，不要随便扣帽子，你有一个号你会选电车？  
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发自「今日水木 on 2201122C」
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当然不是 你可以去体验一下电车 我真不知道油车有啥购买欲望 当然保时捷以上的车还是可以看看的 其他几十万的真没啥意思
【 在 Ason 的大作中提到: 】
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: 我只能说每个人想法不一样，你没必要说油车是坐井观天，我贴本来意思是北京这边号很稀缺，肯定油车优先，你要喜欢电车纯粹为了限行我只能说你更幼稚  
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发自「今日水木 on 2201122C」
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首先油车销量是电车的四倍多，二油车置换的有多少家里有两个牌照，三多少是出租车行为，四这种情况是否今年可以持续
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 车牌就是拿来用的，电动车好玩好开，没啥问题，去年北京一半以上的新能源车是用油车指标买的。
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FROM 1.88.171.*

充电桩排队体验很差的，可不是排队加油那么轻松。
插混的好处是，只用油也比纯油省得多，只用电就更便宜了。时间不宽裕的时候就加油，有空就充电，是最为灵活的补能方式。从销量上来看，目前也是插混车销量最高，车型最多的时候，几乎所有大品牌都出插混车了。比亚迪更是把插混作为支柱。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 在建补能网络啊，大部分发达地区都没有什么焦虑了，另外纯远途就是油车好用了，插混纯属脱了裤子放屁。
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