在特斯拉推送的 2022.16 版本的 OTA 中，增加了这样一个选项：

Regenerative Braking

Your vehicle can now automatically apply regular brakes for consistent deceleration when regenerative braking is limited due to battery temperature or state of charge. To enable, tap Controls > Pedals & Steering > Apply Brakes When Regenerative Braking Is Limited.

简单来说，特斯拉通过松开加速踏板来实现能量回收制动，以往，在电量较满或电池温度较低时，能量回收制动可能减弱或失效，这时候需要驾驶者踩一脚刹车踏板来实现减速。当开启上面这个功能选项后，特斯拉会在能量回收制动受限时，自动踩刹车，以实现“抬脚减速”这个体验的一致性。

附之前写的一个帖子：【科普】电动车的单踏板模式
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944067917
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以后只需要一个踏板
真正的单踏板

【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 在特斯拉推送的 2022.16 版本的 OTA 中，增加了这样一个选项：
: Regenerative Braking
: Your vehicle can now automatically apply regular brakes for consistent deceleration when regenerative braking is limited due to battery temperature or state of charge. To enable, tap Controls > Pedals & Steering > Apply Brakes When Regenerative Braking Is Limited.
: ...................
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要是在美国，是不是特斯拉河南案件就自动认输了。


【 在 ls9999 的大作中提到: 】
: 我艹，刚解决？还部分场景下？？
: 发自「今日水木 on PDSM00」
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软件控制在硬件上面，必然出bug。

【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 就这一个踏板的控制逻辑搞这么复杂，可靠性值得商榷
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快喊其他车企来抄作业
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 在特斯拉推送的 2022.16 版本的 OTA 中，增加了这样一个选项：  
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: Regenerative Braking  
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: Your vehicle can now automatically apply regular brakes for consistent decel
: ..................

发自「今日水木 on EARTH」
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