- 主题:叶问赢不赢不知道，38号肯定输。
所谓的汽车媒体圈一直都有这样的问题，既要表现出所谓理中客的样子去测评汽车，又得靠汽车厂商养活，天然的利益冲突情形。最后就是现在这种局面，掌握了流量的汽车媒体可以敲诈车企，车企也习惯了花钱互相倾轧。现在有个人跳出来揭露这件事，38号可能是因为之前人设打造的太狠了，另外背后金主又是日本车企，所以被选中了，只能顶在前边。
其实每个行业都有一些这样的潜规则，只是基于各自的利益和顾忌，大家不说出来。比如我们公司很多关系户，要是有个人掌握了一些详细的情况，又豁得出去，把这些事都捅出来，再到处举报，估计够这家公司喝一壶的。
我发现这次论战，粉丝多的车评人参与的不多，态度明确的更是极少，有一部分可能会暗戳戳的反对叶问，因为他们也收车企的钱，很多行为也拿不上台面，站队38号怕引火烧身，站队叶问就是革自己的命，几乎都在装死或者装傻。
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FROM 223.72.68.*
是啊，一身屎还敢应战
【 在 syd7125 的大作中提到: 】
: 所谓的汽车媒体圈一直都有这样的问题，既要表现出所谓理中客的样子去测评汽车，又得靠汽车厂商养活，天然的利益冲突情形。最后就是现在这种局面，掌握了流量的汽车媒体可以敲诈车企，车企也习惯了花钱互相倾轧。现在有个人跳出来揭露这件事，38号可能是因为之前人设打造的太狠了，另外背后金主又是日本车企，所以被选中了
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发自「今日水木 on 风林火山」
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FROM 124.240.89.*
38刚出来的时候我就觉得这人不对劲了。板上还不少人捧，可能有一些是托吧？
这人打造富二代的人设。
另外，微博名好像叫什么美系性能车爱好者？但就没怎么感觉到他喜欢那种车，倒是特别喜欢捧本田。说的是当年的感觉。
所以吧，现在被人扒出来根本就不是富二代，还是亲日的，一点都不奇怪。
【 在 syd7125 的大作中提到: 】
: 所谓的汽车媒体圈一直都有这样的问题，既要表现出所谓理中客的样子去测评汽车，又得靠汽车厂商养活，天然的利益冲突情形。最后就是现在这种局面，掌握了流量的汽车媒体可以敲诈车企，车企也习惯了花钱互相倾轧。现在有个人跳出来揭露这件事，38号可能是因为之前人设打造的太狠了，另外背后金主又是日本车企，所以被选中了，只能顶在前边。
: 其实每个行业都有一些这样的潜规则，只是基于各自的利益和顾忌，大家不说出来。比如我们公司很多关系户，要是有个人掌握了一些详细的情况，又豁得出去，把这些事都捅出来，再到处举报，估计够这家公司喝一壶的。
: 我发现这次论战，粉丝多的车评人参与的不多，态度明确的更是极少，有一部分可能会暗戳戳的反对叶问，因为他们也收车企的钱，很多行为也拿不上台面，站队38号怕引火烧身，站队叶问就是革自己的命，几乎都在装死或者装傻。
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FROM 113.65.204.*
我觉得这些人也不是亲日，他们就是亲钱。当然车评人都亲钱，但是这几个估计是亲的厉害，吃相太难看了。
叶问说的日本外务省有组织的帮车企搞宣传渗透，虽然没有证据，但我的直觉是相信的。汽车这个产业链太大了，大到足以让日本、德国这些国家举全国之力维护其既得利益。
另外关于汽车，虽然我不懂，但是以我有限的了解，可能汽车技术已经成熟到汽车产品本身不重要了，对于普通人来说，日本车、德国车、美国车、国产车的质量都足够可靠，足以满足绝大多数人的需求，剩下的就是怎么抢夺市场了。虽然这种想法会被扣上u型锁的帽子，我还是觉得大家应该在不太为难的情况下尽量支持质量还不错的那几家国产汽车。有人说就是不喜欢国产车，就是喜欢日系，也没有问题，但最好不要诋毁国产车。国产车崛起了，受益的当然有资本家，但是老百姓也受益。反正你支持日本车，受益的也是日本资本家，自己也没啥好处，千万不能有“宁予外邦 不予家奴”的想法。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 38刚出来的时候我就觉得这人不对劲了。板上还不少人捧，可能有一些是托吧？
: 这人打造富二代的人设。
: 另外，微博名好像叫什么美系性能车爱好者？但就没怎么感觉到他喜欢那种车，倒是特别喜欢捧本田。说的是当年的感觉。
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FROM 223.72.63.*
跟手机一样
汽车厂家也都是采购零件组装起来
基本上只要你舍得花钱买好零配件
车就差不到哪儿去
【 在 syd7125 的大作中提到: 】
: 我觉得这些人也不是亲日，他们就是亲钱。当然车评人都亲钱，但是这几个估计是亲的厉害，吃相太难看了。
: 叶问说的日本外务省有组织的帮车企搞宣传渗透，虽然没有证据，但我的直觉是相信的。汽车这个产业链太大了，大到足以让日本、德国这些国家举全国之力维护其既得利益。
: 另外关于汽车，虽然我不懂，但是以我有限的了解，可能汽车技术已经成熟到汽车产品本身不重要了，对于普通人来说，日本车、德国车、美国车、国产车的质量都足够可靠，足以满足绝大多数人的需求，剩下的就是怎么抢夺市场了。虽然这种想法会被扣上u型锁的帽子，我还是觉得大家应该在不太为难的情况下尽量支持质量还不错的那几家国产汽车。有人说就是不喜欢国产车，就是喜欢日系，也没有问题，但最好不要诋毁国产车。国产车崛起了，受益的当然有资本家，但是老百姓也受益。反正你支持日本车，受益的也是日本资本家，自己也没啥好处，千万不能有“宁予外邦 不予家奴”的想法。
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FROM 117.152.70.*
我觉得亲钱也没啥，包括收的是日系的。比如我并不反感yyp说奇骏的沙漠好玩。收了钱，说好话，没什么了不起。
但38那样标榜自己不收钱，实际一样收，很恶心。
另外他最恶心的一点是评价的时候明显有偏向性，这个我还没有在其他车评人那里看到过。比如贬低凡尔赛的那些说辞，还没见过这么无耻的。
【 在 syd7125 的大作中提到: 】
: 我觉得这些人也不是亲日，他们就是亲钱。当然车评人都亲钱，但是这几个估计是亲的厉害，吃相太难看了。
: 叶问说的日本外务省有组织的帮车企搞宣传渗透，虽然没有证据，但我的直觉是相信的。汽车这个产业链太大了，大到足以让日本、德国这些国家举全国之力维护其既得利益。
: 另外关于汽车，虽然我不懂，但是以我有限的了解，可能汽车技术已经成熟到汽车产品本身不重要了，对于普通人来说，日本车、德国车、美国车、国产车的质量都足够可靠，足以满足绝大多数人的需求，剩下的就是怎么抢夺市场了。虽然这种想法会被扣上u型锁的帽子，我还是觉得大家应该在不太为难的情况下尽量支持质量还不错的那几家国产汽车。有人说就是不喜欢国产车，就是喜欢日系，也没有问题，但最好不要诋毁国产车。国产车崛起了，受益的当然有资本家，但是老百姓也受益。反正你支持日本车，受益的也是日本资本家，自己也没啥好处，千万不能有“宁予外邦 不予家奴”的想法。
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FROM 113.65.204.*
车评人是人，人都有主观性。它们评车是表达个人见解，又不是编教科书，别要求什么
客观性。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 我觉得亲钱也没啥，包括收的是日系的。比如我并不反感yyp说奇骏的沙漠好玩。收了钱，说好话，没什么了不起。
: 但38那样标榜自己不收钱，实际一样收，很恶心。
: 另外他最恶心的一点是评价的时候明显有偏向性，这个我还没有在其他车评人那里看到过。比如贬低凡尔赛的那些说辞，还没见过这么无耻的。
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FROM 118.212.215.*
不要求客观，但也别太过分了。关于凡尔赛的那些评价，真的看不下去了。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 车评人是人，人都有主观性。它们评车是表达个人见解，又不是编教科书，别要求什么
: 客观性。
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FROM 113.65.204.*
说明你看出问题了，这就表示你不会被他带偏，这不挺好么。
不管哪个车评节目，它爱有啥倾向随便，自己看到对自己有用的信息就可以了。
自媒体而已，别太把他们当回事。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不要求客观，但也别太过分了。关于凡尔赛的那些评价，真的看不下去了。
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FROM 118.212.215.*
米青曰就是不要脸
以前车评人无论怎收钱，基本都是只吹不黑，一般也就是把明显的缺陷指出来
38大佐的玩法是通过选择比较对象来黑
无论凡尔赛奇瑞，都是这个路子
简单说一个车的指标有很多维度，ABCDE
在价格接近市场定位接近的情况下，大多车没法兼顾
大佐的方法就是在ABCDE里面各挑一个突出的代表
然后拿要黑的车去和这些比，得出啥啥不行的结论
甲车的A比评测车强，乙车的B比评测车强，所以评测车啥啥都不行
换到大佐爹的车，什么CRV皓影，哪里敢这么搞
一个星越，拿出来踩了多少车，但是大佐爹的本田就不敢比了
还个人主观性，蠢人才看不懂这类比较
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 车评人是人，人都有主观性。它们评车是表达个人见解，又不是编教科书，别要求什么
: 客观性。
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FROM 222.190.7.*