- 主题:新能源车取代油车的速度可能比很多人估计的更快
因为从没有过下坡刹车过热的困扰，所以吹一些电车所谓优势对我无感。
无用的不叫优势，就像体内植入一个寿命1000年的支架比100年的不叫优势。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 油车二档空转所能提供的阻力，也远不如插混的发电机在额定负荷运转，后者往往可以达到将近100kw。
: 另外，二档高速空转，先不说磨损问题，那个nvh人能长时间忍受吗。所以不要抱残守缺了，客观承认电车的优势很难吗。
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帖子不是发给你一个人看的。你驾驶经验少，可以不说话。
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 因为从没有过下坡刹车过热的困扰，所以吹一些电车所谓优势对我无感。
: 无用的不叫优势，就像体内植入一个寿命1000年的支架比100年的不叫优势。
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FROM 117.13.82.*
比你强吧，纯电吹，非蠢即坏
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 帖子不是发给你一个人看的。你驾驶经验少，可以不说话。
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修改:iydong FROM 223.104.42.*
FROM 223.104.42.*
我就换插混了，动力和NVH比同款燃油车更好，短途电长途油，
既没里程焦虑，还可以外放电，让使用方式多样化。
当然我的车也有缺点，多了一块电池，增加了故障率，没有备胎……
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 家里有桩只跑城市短途的，买纯电。有长途需求的买插混。驾乘体验肯定比同级的油车强。
: 油车唯一的基本盘是那些只图车价低，对几万块购车差价很敏感的人群。
: 但这这轮油价暴涨，让油车的基本盘流失了不少。
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疫情加快了新能源车替代，城间交通这个最大弱点被掩盖了
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 家里有桩只跑城市短途的，买纯电。有长途需求的买插混。驾乘体验肯定比同级的油车强。油车唯一的基本盘是那些只图车价低，对几万 ...
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人参公鸡的蠢货
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 比你强吧，纯电吹，非蠢即坏
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FROM 117.13.82.*
我觉得世界上有两类人， 一种人觉得开车挺好玩的，一种人觉得开车只是需求，
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再过5年大街上油车只有50%，再过10年只有10%
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 家里有桩只跑城市短途的，买纯电。有长途需求的买插混。驾乘体验肯定比同级的油车强。
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: 油车唯一的基本盘是那些只图车价低，对几万块购车差价很敏感的人群。
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: 但这这轮油价暴涨，让油车的基本盘流失了不少。
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: 油车另外还有一个盘，就是越野圈。不过这个盘太小众，很多买坦
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 124.14.225.*
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 家里有桩只跑城市短途的，买纯电。有长途需求的买插混。驾乘体验肯定比同级的油车强。
: 油车唯一的基本盘是那些只图车价低，对几万块购车差价很敏感的人群。
: 但这这轮油价暴涨，让油车的基本盘流失了不少。
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纯电700km可以随便浪了，不是四年前2、300km小短腿了，可以跑长途了
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【 在 haojiter123 的大作中提到: 】
: 差几万可不少了，5万的话，算一公里一块钱油钱，每年一万就是5年，每年5000km就是10年，还不用担心电池
差几万有差几万的电车，又不都是油车改的电车
机油机滤啥的保养费用也不少，电车没有
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