- 主题:标致408 1.6T 哪里维修靠谱
我遇到过类似情况，去店里看看，大概率换个火花塞 或者加的油有问题
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【 在 retnuh 的大作中提到: 】
行驶过程中突然报警，停车熄火后再启动，明显感觉是缺缸了，不至于大修发动机吧
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FROM 222.129.53.*
这牛吹的，全球的修理工和法系研发工程师都要服你……
活塞环卡死了居然用加机油里面的清洗剂能修好？你这是烧机油多严重啊？机油都窜入气缸里面了么？不拆发动机就靠添加剂就能清理活塞环？你太厉害了……哈哈哈哈……
【 在 misskinny (misskinny) 的大作中提到: 】
: 1.6t有通病，不管去哪修，自己多查查研究个大概再去修最靠谱。我的1.2t十万公里的时候严重烧机油，4s和汽修问了一圈都要拆发动机，后来自己研究了半天确定症状就是活塞环积碳卡滞，买了些加机油里的清洗剂修好了，现在17万多公里了一点也不烧机油。
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FROM 117.136.54.*
一并谢谢上面各位，周末去4s店看下
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【 在 retnuh 的大作中提到: 】
五年多了，提示发动机故障，听声音感觉缺缸了。除4s店，北京推荐去哪里呢。
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FROM 223.104.38.*
先啥都别换，清洗油路就行。老包修法系比较专业。
我车408每年都要缺缸，洗了就行。当然我是2.0的不带T。
【 在 retnuh 的大作中提到: 】
: 五年多了，提示发动机故障，听声音感觉缺缸了。除4s店，北京推荐去哪里呢。
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FROM 202.122.36.*
可以了
我一台EA888三四千公里机油报警 跑去4S问 报价1.5到2W 说拆开看了再定具体价格
这种维修成熟不 有没有很高的技术难度导致越修越差？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 找个正经的法系专修，抬发动机大修，换改进型活塞环，换气门油封、如果活塞拉伤、气缸壁也拉伤，换全新活塞，发动机膛缸修复，这样烧机油才能解决，另外气门室盖、高压油泵都检查，有问题就换，链条正时机构有问题也要换……
: 按照你发动机的状态，1-1.5个w维修费……
: 修好后你能舒服开个10万km……
: ...................
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FROM 183.215.127.*
读发动机故障码，
我判断是点火线圈的问题
五方天雅有个八哥，能修法系，
不过小工坑过我一次，电瓶负极线没接紧，路上莫名其妙掉电，车熄火，后来我自己用螺丝刀紧了紧就没事了
【 在 retnuh 的大作中提到: 】
: 五年多了，提示发动机故障，听声音感觉缺缸了。除4s店，北京推荐去哪里呢。
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FROM 120.244.238.*
ea888.. 想一劳永逸换车是个不错的选项
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 可以了
: 我一台EA888三四千公里机油报警 跑去4S问 报价1.5到2W 说拆开看了再定具体价格
: 这种维修成熟不 有没有很高的技术难度导致越修越差？
: ...................
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FROM 159.226.171.*
如果修一次能管10万公里也行
新出的型号开起来没那个质感
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: ea888.. 想一劳永逸换车是个不错的选项
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FROM 183.215.127.*
新出厂的车子都不能保你10万啊
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 如果修一次能管10万公里也行
: 新出的型号开起来没那个质感
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FROM 159.226.171.*
老包还算专业，比4S便宜，比路边店贵。
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FROM 114.253.32.*