- 主题:两三年没来本版,发现风向完全变了啊
以前本版帖子都是关于燃油车的,偶尔有几个新能源车的帖子,下面一堆人都是跟着嘲讽的,什么工业垃圾、电动爹之类的。
现在风向怎么变了啊
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FROM 114.253.201.*
说明国产车要崛起了。剧情和国产手机一样,唯一的差异是这次美帝可能没法制裁了。
【 在 kundera 的大作中提到: 】
: 以前本版帖子都是关于燃油车的,偶尔有几个新能源车的帖子,下面一堆人都是跟着嘲讽的,什么工业垃圾、电动爹之类的。
: 现在风向怎么变了啊
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 221.222.20.*
工业垃圾比以前多了些而已
【 在 kundera 的大作中提到: 】
: 以前本版帖子都是关于燃油车的,偶尔有几个新能源车的帖子,下面一堆人都是跟着嘲讽的,什么工业垃圾、电动爹之类的。
: 现在风向怎么变了啊
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FROM 39.156.11.*
只要制裁
自动驾驶智能座舱就嗝屁了 自己生产不了.
这个没啥疑问
但这个本身对美国也有伤害. 尤其是现在高通胀时代 的确不容易.
当然中国车就不智能了 你买么?
全球拥有先进自动驾驶芯片研发能力的厂商一共有5家,分别是特斯拉、英伟达、高通、英特尔和华为。大家可以看到,美国就占据了4家,中国只有华为。华为被制裁了.
问界挂华为牌子,那好多芯片也买不到了.
【 在 wudashu (wudashu) 的大作中提到: 】
: 说明国产车要崛起了。剧情和国产手机一样,唯一的差异是这次美帝可能没法制裁了。
: 【 在 kundera 的大作中提到: 】
: : 以前本版帖子都是关于燃油车的,偶尔有几个新能源车的帖子,下面一堆人都是跟着嘲讽的,什么工业垃圾、电动爹之类的。
: : 现在风向怎么变了啊
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FROM 223.104.41.*
汽车这种东西智能不智能又有啥所谓。。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 只要制裁
: 自动驾驶智能座舱就嗝屁了 自己生产不了.
: 这个没啥疑问
: ...................
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FROM 114.249.197.*
电车一直在吹的
没这个就完全没得玩了.
全靠高通英伟达英特尔续命.
【 在 Acui (中关村老崔-要多读书多思考) 的大作中提到: 】
: 汽车这种东西智能不智能又有啥所谓。。
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: 【 在 nisus 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.41.*
不急,现在刚开局,美国就把制裁用过了,全国人民已经看清美帝的嘴脸。
这带来了一个和过去完全不一样的变化,以前没有人愿意用国产芯片,都怕踩坑,都想用别人已经踩过坑的东西。所以国内公司也没法发展。现在公司想做强想自保就得考虑国产替代,这可以带来一个良性循环。
我认为未来几年国产芯片机会很大,搞出来就有机会替代美国货赚大钱。
90后这一代人受教育程度很高,能给够钱给够希望,做好市场规范,芯片赶上美帝不是不可能。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
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: 只要制裁
: 自动驾驶智能座舱就嗝屁了 自己生产不了.
: 这个没啥疑问
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: 但这个本身对美国也有伤害. 尤其是现在高通胀时代 的确不容易.
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: 当然中国车就不智能了 你买么?
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: 全球拥有先进自动驾驶芯片研发能力的厂商一共有5家,分别是特斯拉、英伟达
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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FROM 221.222.20.*
狭隘了吧,电车卖的好并不是因为具有那些智能辅助功能,而是可以上绿牌,用车成本相对低
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 电车一直在吹的
: 没这个就完全没得玩了.
: 全靠高通英伟达英特尔续命.
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FROM 36.40.145.*
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 说明国产车要崛起了。剧情和国产手机一样,唯一的差异是这次美帝可能没法制裁了。
: 发自「今日水木 on Android」
汽车芯片成本已经占了整车的40%,利润80%掌握在外国手里。
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FROM 124.64.222.*
这个就有点扯了
首先芯片远远没有到40%的比例
第二这不是手机芯片全部需要高制程
很多芯片国人可以设计也可以自己生产
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
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: 【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: : 说明国产车要崛起了。剧情和国产手机一样,唯一的差异是这次美帝可能没法制裁了。
: : 发自「今日水木 on Android」
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FROM 117.136.33.*