- 主题:油车和电车到底哪个使用成本高？
油车便宜
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 有定论了不？
: 比如，差不多价位的model Y 和宝马X3
: 假如都用10年，每年1万公里。很多家用车应该就这个水平吧
: ...................
--
FROM 123.118.119.*
这个差值不是折旧的全部。你一定要计入，就算每公里一元好了。别的车不一定是这个价。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 折旧跟里程有很大关系，特别是电车，我最近就在关注毛豆3的二手行情，同款同年份的车，多一万公里价格要差一万块
:
--
FROM 221.221.50.*
看67楼，便宜不便宜不重要，重要的是用车心理。每一脚油门都肉疼的感觉很好吗？
【 在 Cser 的大作中提到: 】
: 油车便宜
:
--
FROM 221.221.50.*
记得学车时师傅的一句话，你这一脚，两毛钱没了。
【 在 Cser 的大作中提到: 】
: 油车便宜
:
--
FROM 221.221.50.*
那帝都比不了。帝都有些慢充全是单位内部的。就连很多快充都放到院墙以内。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 寨都云快充
--
FROM 111.200.42.*
10年太远了，现在买油车的人，开到10年后的概率都不高，电车就更不用说了
就说5年吧，5年后北京路面上，电车能占50%么
--
FROM 111.201.50.*
换个叫法就不是使用成本？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 举个例子，事故车，大幅度贬值，这部分钱就不能计入使用成本，最多算是学费。
--
FROM 120.245.124.*
不是，与使用与否无关。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 换个叫法就不是使用成本？
--
FROM 221.221.50.*
不是使用的损耗？这不是使用成本？使用中产生的损耗不是使用成本？你怎么好意思说的。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不是，与使用与否无关。
--
FROM 120.245.124.*
楼主说是使用成本，其实内涵是心理。
你怎么认为都没关系。
关键是，你开车用车的心理。
一个是，每一脚油门都肉疼。
一个是，一段时间不开就焦虑，担心公里折旧太高。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 不是使用的损耗？这不是使用成本？使用中产生的损耗不是使用成本？你怎么好意思说的。
--
FROM 221.221.50.*